Auto, traktore eta beste ibilgailu moderno guztietan, dozena bat argiztapen gailu erabiltzen dira - lanparak.Irakurri zer den autoko lanpara bat, zer motatako lanparak dauden eta nola antolatzen diren, nola aukeratu eta nola funtzionatu hainbat motatako lanparak - irakurri artikulu honetan.
Zer da autoko lanpara bat?
Kotxeko lanpara argiztapen-gailu elektriko bat da, argi-iturri artifiziala, zeinetan energia elektrikoa argi-erradiazio bihurtzen den modu batean edo bestean.
Autoen lanparak hainbat arazo konpontzeko erabiltzen dira:
• Errepidearen eta inguruaren argiztapena ilunpetan edo ikuspen nahikorik gabeko baldintzetan (lainoa, euria, hauts-ekaitza) - faroak, laino-argiak, argiak eta bilatzaileak;
• Bide-segurtasuneko abisu-argiak – norabide-seinaleak, balazta-argiak, atzera egiteko seinalea, eguneko argiak, atzeko matrikularen argiztapena, atzeko laino-argiak;
• Autoaren egoerari, osagaiei eta multzoei buruzko alarma - aginte-paneleko seinale eta kontrol lanparak;
• Barruko argiztapena – autoaren barrualdea, motorraren konpartimendua, ekipajea;
• Larrialdi-argiztapena: urruneko lanparak eta beste batzuk;
• Kotxeen sintonizazioa eta modernizazioa - argiztapen apaingarriak.
Arazo horietako bakoitza konpontzeko, diseinu eta ezaugarri ezberdineko lanparak eta beste argi iturri (LED) batzuk erabiltzen dira.Lanpara egokia aukeratzeko, lehenik eta behin dauden motak eta ezaugarriak ulertu behar dituzu.
Automobilgintzako lanpara motak eta ezaugarriak
Automobilgintzako lanparak mota eta motatan bana daitezke azpiko printzipio fisikoaren, ezaugarrien eta helburuaren arabera.
Funtzionamenduaren printzipio fisikoaren arabera, lanparak mota hauetan banatzen dira:
• Goritasun-lanparak;
• Xenon gas-deskarga (arkua, xenon-metal halogenuroa);
• Gas-argiko lanparak (neon eta beste gas geldo batzuekin beteak);
• Lanpara fluoreszenteak;
• Argi iturri erdieroaleak – LEDak.
Deskribatutako lanpara mota bakoitzak bere diseinu-ezaugarriak eta funtzionamendu-printzipioak ditu.
Goritasun-lanparak.Argi-iturri tungstenozko harizpi bat da, tenperatura altura berotzen dena, beirazko matraz batean sartuta.Harizpi bat edo bi izan ditzakete (behe eta handiko lanparak konbinatuta), hiru mota daude:
• Hutsean - airea matrazetik ateratzen da, eta, ondorioz, harizpia ez da oxidatzen berotzean;
• Gas geldo batez beteta - nitrogenoa, argona edo horien nahasketa bat matrazean ponpatzen da;
• Halogenoa - bonbillak iodo eta bromo-lurrun halogenoen nahasketa bat dauka, lanpararen funtzionamendua eta bere ezaugarriak hobetzen dituena.
Gaur egun hutseko lanparak instrumentu-paneletan, argiztapenean, etab baino ez dira erabiltzen. Gas geldoz betetako lanpara unibertsalak oso hedatuta daude.Lanpara halogenoak faroetan soilik erabiltzen dira.
Xenon lanparak.Arku elektrikoko lanparak dira, bonbillan bi elektrodo daude, horien artean arku elektriko bat erretzen da.Bonbilla xenon gasez beteta dago, eta horrek lanpararen beharrezko ezaugarriak eskaintzen ditu.Xenozko eta bi-xenozko lanparak daude, haize baxurako eta luzerako bi harizpidun lanpararen antzekoak dira.
Gas argizko lanparak.Lanpara hauek gas geldoek (helioa, neoia, argona, kriptona, xenoia) deskarga elektriko bat igarotzean argia igortzeko duten gaitasuna erabiltzen dute.Gehien erabiltzen diren neon lanparak laranja dira, argoizko lanparak distira morea ematen dute, kripton lanparak distira urdina ematen dute.
Lanpara fluoreszenteak.Lanpara hauetan, argiak estaldura berezi bat igortzen du bonbilaren barruan - fosforo bat.Estaldura honek distira egiten du energiaren xurgapenaren ondorioz, argi ultramorearen forman merkurio-lurrunak igortzen baitu deskarga elektriko bat igarotzean.
LED lanparak.Gailu erdieroaleak dira (diodo argi-igorleak) eta horietan erradiazio optikoa sortzen da efektu kuantikoen ondorioz pn elkargunean (propietate ezberdineko erdieroaleen ukipen-puntuan).LED, beste argi-iturri gehienak ez bezala, ia erradiazio-iturri puntuala da.
Hainbat motatako lanparak aplikazio batzuk dituzte:
• Goritasun-lanparak dira polifazetikoenak, gaur egun buruko argietarako, alarmak egiteko, kabinan, aginte-paneletako kontrol eta seinaleztapen-lanpara gisa, etab.;
• Xenon - buruko argian bakarrik;
• Gas-argia - neon-lanparak adierazle eta kontrol-lanpara gisa (gaur egun gutxitan erabiltzen dira), neon eta beste gas hodiak argiztapen apaingarrirako;
• Fluoreszenteak - apaindegia (gutxitan) eta urruneko argi iturri gisa larrialdietarako, konponketetarako, etab.;
• LEDak argi-iturri unibertsalak dira, gaur egun buruko argietan, argi-seinalerako, eguneko argi gisa, tresna-paneletan erabiltzen direnak.
H4 motako LED lanpara
Autoen lanparak hainbat ezaugarri nagusi dituzte:
• Hornidura-tentsioa – 6, 12 eta 24 V, hurrenez hurren, motozikleta, auto eta kamioietarako;
• Potentzia elektrikoa - lanparak kontsumitzen duen potentzia normalean watt-en hamarrenetik (seinale eta kontrol-lanparak) zenbait hamarna watt-era (faroen lanpara) bitartekoa da.Normalean, aparkaleku-argiek, balazta-argiek eta norabide-adierazleek 4-5 watt-eko potentzia dute, buruko lanparak - 35-tik 70 watt-era, motaren arabera (gori-lanparak - 45-50 watt, lanpara halogenoak - 60-65 watt, xenoia lanparak - 75 watt edo gehiago);
• Distira - lanparak sortutako argi-fluxuaren potentzia lumenetan (Lm) neurtzen da.Goritasun-lanpara konbentzionalak 550-600 Lm arteko argi-fluxua sortzen dute, potentzia bereko lanpara halogenoak - 1300-2100 Lm, xenoi lanparak - 3200 Lm arte, LED lanparak - 20-500 Lm;
• Kolore-tenperatura lanpara-erradiazioaren kolorearen ezaugarri bat da, Kelvin gradutan adierazita.Goritasun-lanparak 2200-2800 K-ko kolore-tenperatura dute, halogeno-lanparak - 3000-3200 K, xenoizko lanparak - 4000-5000 K, LED lanparak - 4000-6000 K. Zenbat eta kolore-tenperatura handiagoa izan, orduan eta argiagoa da lanpara.
Bereiz, bi lanpara talde daude erradiazio-espektroaren arabera:
• Ohiko lanparak - beira arrunteko bonbilla bat dute, espektro zabalean igortzen dute (eskualde optikoetan eta ia ultramoreetan eta infragorrietan);
• Iragazki ultramorearekin - kuartzozko beiraz egindako matraz bat eduki, erradiazio ultramorea gordetzen duena.Lanpara hauek polikarbonatoz edo beste plastikoz egindako difusore bat duten faroetan erabiltzen dira, zeinak ezaugarriak galdu eta UV erradiazioek suntsitzen dituzte.
Hala ere, lanparak aukeratzerakoan goiko ezaugarriak ez dira haien diseinua eta oinarri mota bezain garrantzitsuak, eta hori zehatzago esan behar da.
Tapoi motak, automobilgintzako lanparak diseinua eta aplikagarritasuna
Gaur egun, hainbat oinarri dituzten lanparak erabiltzen dira, baina guztiak bi talde handitan banatzen dira:
• Europa - UNECE 37. Erregelamenduaren arabera fabrikatutako lanparak, estandar hau Errusian ere onartzen da (GOST R 41.37-99);
• Amerika - NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) araudiaren arabera fabrikatutako lanparak, lanpara mota batzuek Europako parekoak dituzte.
Taldea edozein dela ere, lanparak mota hauetako oinarriak izan ditzakete:
• Bridatua - oinarriak brida murriztailea du, konexio elektrikoa kontaktu lau bidez egiten da;
• Pina - oinarria metalezko edalontzi baten moduan egiten da kartutxoan finkatzeko bi edo hiru pinekin;
• Plastikozko entxufearekin (oinarri angeluzuzena) - konektore integratua duten plastikozko entxufearekin bridadun lanparak.Konektorea alboan edo behean kokatu daiteke (koaxiala);
• Beirazko oinarriarekin - oinarria beirazko bonbilla baten parte da, kontaktu elektrikoak bere beheko aldean soldatzen dira;
• Beirazko txanoarekin eta plastikozko zorroarekin - konektorearekin edo konektorerik gabeko plastikozko txorrota bat dago txapelaren alboan (kasu honetan, txapelaren kontaktuak txorrotako zuloetatik pasatzen dira);
• Soffit (bi oinarri) - muturretan kokatutako oinarriak dituzten lanpara zilindrikoak, espiralaren terminal bakoitzak bere oinarria du.
Aldi berean, oinarri-mota desberdinak dituzten lanparak taldeetan banatzen dira beren helburuaren arabera:
• 1. taldea - murrizketarik gabe - argi baxuko eta luzeko lanparak, laino-lanparak, etab. Talde honetan H motako (kategoria) lanpara guztiak daude (ohikoena H4 motakoa), HB, HI, HS, baita lanpara berezi batzuk ere. (S2 eta S3 motozikleta eta ziklomotorretarako, eta beste batzuk);
• 2. taldea: abisu-lanparak, txandakako argiak, alderantzizko lanparak, aparkatzeko argiak, matrikularen argiztapena, etab. Talde honetan C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W eta marka duten lanparak sartzen dira. beste batzuk;
• 3. multzoa - lanparak utzitako ibilgailuetan antzeko produktuak ordezkatzeko lanparak.Talde honetan R2 lanparak sartzen dira (bonbilla biribila dutenak, etxeko auto zaharretan oso erabiliak), S1 eta C21W;
• Xenozko deskarga-lanparak - talde honetan D marka duten xenozko lanparak sartzen dira.
Auto motaklanpara
txapelakKotxeko lanpara-mota nagusien aplikagarritasuna
Bi motatako 1. taldeko lanparak erabiltzen dira faroetarako:
• Harizpi bakarrarekin (edo arku batekin xenoi lanpara baten kasuan) - habe zabaleko lanpara gisa soilik erabiltzen da.Iragan-izpien gailuetan, beheko harizpia forma bereziko pantaila batek estaltzen du, argi-fluxua farolaren islatzailearen goialdera soilik zuzentzeko;
• Bi harizpirekin - habe zabaleko lanpara gisa erabiltzen da.Lanpara hauetan, harizpiak distantzia jakin batean bereizten dira, faroan instalatzen direnean, haize handiko harizpiak islatzailearen fokuan egon daitezen, eta harizpi murgilduaren harizpiak fokutik kanpo gelditzen dira eta harizpi txikiko harizpiak itxita daude. pantailaren behealdean.
Kontuan izan behar da lanpara mota (kategoria) eta oinarri mota ez direla gauza bera.Lanpara talde desberdinak diseinuan desberdinak dira eta oinarri estandarizatu bat izan dezakete, oinarri mota ohikoenak irudian agertzen dira.
Autoen lanparak aukeraketa zuzena eta funtzionamenduaren ezaugarriak
Auto batean lanparak aukeratzerakoan, lanpara mota, oinarri mota eta ezaugarri elektrikoak kontuan izan behar dituzu - hornidura-tentsioa eta potentzia.Hobe da zaharrak zituzten marka berdinak dituzten lanparak erostea; horrela, behar duzuna ziurtatzen duzu.Arrazoi batengatik edo besteagatik ezin bada edo desiragarria lanpara bera erostea (adibidez, ohiko goritasun-lanparak LEDekin ordezkatzean), orduan oinarri-mota eta ezaugarri elektrikoak kontuan hartu behar dira.
Buruko argirako lanparak aukeratzerakoan, difusorean adierazitako autoen fabrikatzailearen gomendioak kontuan hartu behar dituzu.Beraz, plastikozko difusoreetarako (eta gaur egun gehienak daude), iragazki ultramoredun lanparak erosi behar dituzu - ia lanpara halogeno guztiak horrela ekoizten dira.Era berean, difusorean, lanpara egokiak zein diren adierazi daiteke edo haien mota adierazi daiteke (adibidez, "Halogenoa") inskripzioa.Hobe da lanparak binaka erostea, bi faroek ezaugarri berdinak izan ditzaten.
Norabide adierazleetarako eta errepikagailuetarako lanparak erostean, haien difusoreen kolorea kontuan hartu behar duzu.Difusorea gardena bada, automobil horia (anbarra) deitutako bonbilla duten lanparak aukeratu behar dira.Difusorea margotuta badago, lanparak bonbilla gardena izan behar du.Ezinezkoa da lanpara mota bat beste batekin ordezkatzea (adibidez, gardena baten ordez anbarra bat jarri edo alderantziz), oinarri mota desberdinak dituzte eta ez dira trukagarriak.
Kontuz ibili behar da lanparak instalatzean, batez ere buruko argiak.Lanpara oinarritik bakarrik har dezakezu edo eskularru garbiak erabili.Bonbillan dauden hatzetatik eta zikinkeria-hondakinek ondorio negatiboak eragiten dituzte: lanpararen erradiazio-eredua eta ezaugarriak urratzen dira, eta beroketa irregularra dela eta, lanparak pitzatu eta huts egin dezake funtzionamendu ordu batzuk igaro ondoren.
Lanparak behar bezala aukeratu eta ordezkatuta, autoak estandarren eskakizunak beteko ditu eta funtzionamendu erosoa emango du hainbat baldintzatan.
Argitalpenaren ordua: 2023-21-21