Auto moderno gehienen gurpil-balaztetan piezak finkatzeko eta babesteko osagai bat dago: balazta-ezkutua.Balazta-ezkutuari, bere funtzio eta diseinu nagusiei buruz, baita zati honen mantentze-lanei eta konponketari buruz ere, artikulutik ikasi dezakezu.
Zer da balazta-ezkutua?
Balazta-ezkutua (ezkutua, babes-estalkia, babes-pantaila) - gurpildun ibilgailuen gurpil-balaztaren zati bat;Ezkutu biribil edo erdizirkular baten formako pieza metalikoa, balazta-mekanismoaren zati batzuk eusten dituena eta kutsadura, kalte mekaniko eta ingurumen-eragin negatiboetatik babesten dituena.
Gurpildun ibilgailu moderno guztiek gurpilen ardatzean zuzenean kokatutako marruskadura motako balaztak dituzte.Tradizionalki, gurpil-balaztek bi zati dituzte: mugikorra, gurpil-hustuari lotuta, eta finkoa, gidatzeko giltzurrunarekin (aurreko gurpiletan), esekidura-piezekin edo ardatz-habearen bridarekin (atzeko gurpiletan eta direkziorik gabeko gurpiletan).Mekanismoaren zati mugikorrenak balazta-danbor edo disko bat biltzen du ardatzari eta gurpil-diskoari zurrun lotuta.Zati finkoan balazta-plakak eta haien gidaritza (zilindroak, zilindroak disko-balaztak dituzten kalibreak) eta pieza osagarri batzuk (parke-balazta-eragina, sentsore mota ezberdinak, itzulerako elementuak eta beste batzuk) daude.Pieza finkoak elementu berezi batean kokatzen dira - balazta-ezkutua (edo karkasa).
Ezkutua gurpilen balazta-mekanismoaren barnean dago, zuzeneko gidari, zubi-habearen bridari edo esekidura-piezari zuzenean lotuta dago, hainbat funtzio esleitzen zaizkio:
● Potentzia-elementuaren funtzioa gurpil-mekanismoaren zati finkoei eustea da, balaztak funtzionatzeko modu guztietan haien posizio zuzena ziurtatuz;
● Gorputz-elementuaren funtzioa balazta-mekanismoaren zatiak ezpurutasun mekaniko handien eta objektu arrotzen sartzetik babestea da, baita autoaren egiturako beste atal batzuekin eta objektu arrotzekin kontaktuan egoteagatik kalte mekanikoetatik babestea ere;
● Zerbitzu-funtzioak - balaztak mantentze-lanak eta ikusmen-ikuskapena egiteko mekanismoaren doikuntza-elementu nagusietara sarbidea ematea.
Balazta-ezkutua ez da zati kritikoa balaztak funtzionatzeko, hala ere, osagai hori apurtzen bada edo falta bada, balaztak higadura handia izaten dute eta denbora gutxian huts egin dezakete.Beraz, ezkutuarekin arazoren bat izanez gero, ordezkatu egin behar da, eta konponketa zuzena egiteko, pieza horien diseinua eta ezaugarriak ulertu behar dira.
Disko balazta mekanismoaren gailua eta ezkutuaren lekua bertanDanborraren balazta mekanismoaren diseinua eta ezkutuaren lekua bertan
Balazta-ezkutuen motak eta diseinua
Autoetan eta hainbat gurpildun ibilgailuetan, diseinuan funtsean berdinak diren balazta-ezkuak erabiltzen dira: zirkulu edo zirkulu erdi formako altzairuzko estanpatutako pieza bat da, eta bertan hainbat zulo, nitxo eta elementu osagarri egiten dira balazta-osagaiak instalatzeko. .Normalean, ezkutua pintura beltzez estalita dago, eta horrek pieza korrosiotik babesten du.Ezkutuan hainbat xehetasun aurki daitezke:
● Gurpil-zuloaren edo ardatzaren ardatzaren erdiko zuloa;
● Muntatzeko zuloak - ezkutua esekiduraren zati finkoan muntatzeko;
● Ikusteko leihoak - balazta-mekanismoaren ataletara sartzeko gurpila eta ezkutua bera desmuntatu gabe;
● Balazta-mekanismoaren zatiak lotzeko zuloak;
● Malgukiak eta mekanismoaren beste atal batzuk finkatzeko bisagrak eta euskarriak;
● Kableak sartzeko, palanken, sentsoreen eta bestelako piezen ardatzak instalatzeko kaxa prentsatuak;
● Piezak zentratzeko eta zuzen orientatzeko plataformak eta topeak.
Aldi berean, bi balazta-ezkutu mota daude aplikagarritasunari dagokionez: disko eta danbor balaztak.Diseinu ezberdina dute, kokapenaren araberakoa baita: aurreko gurpiletan, atzeko gurpiletan edo atzeko ardatzaren gurpiletan.
Egitura aldetik, disko-balaztak dituzten autoen aurreko eta atzeko gurpilen ezkutuak dira errazenak.Izan ere, altzairuzko estanpatutako karkasa bat besterik ez da, gidatzeko mutur baten gainean (hutsaren azpian) edo esekidura-elementu finkoetan muntatua, eta babes-funtzioak soilik hartzen ditu.Oro har, erdiko zuloa, muntatzeko zulo batzuk eta gurpilaren barrutik irteten den kalibrearen zatiaren ebaketa irudikatua bakarrik egiten dira zati honetan.
Konplexuagoak dira danbor balaztak dituzten gurpil guztien ezkutuak.Mekanismo osoa halako karkasetan kokatzen da: balazta-zilindroa (edo zilindroak), konpresak, pad-atalak, malgukiak, aparkaleku-balazta-elementuak, doikuntza-elementuak eta beste.Ezkutuak erdiko zulo bat eta muntatzeko zuloak ditu, eta horien laguntzaz muntaketa osoa ardatz eragilearen habearen edo esekiduraren elementuen bridan muntatzen da.Zati mota honek indar eta zurruntasun eskakizun larriagoak ditu, balazta mekanismo osoaren funtzionamenduan zeregin garrantzitsua baitu.Hori dela eta, metal sendoago eta lodiagoz egina dago, sarritan zurrungailuak (ezkutuaren perimetroaren inguruan ohol anular bat barne) eta indargarri osagarriak ditu.
Amaitzeko, kontuan izan behar da balazta-ezkutuak sendoak eta konposatuak direla.Lehenengo kasuan, estanpatutako pieza bakarra da, bigarrenean - bi zatiko zati aurrefabrikatua (eraztun erdiak).Gehienetan, osagaiak kamioietan erabiltzen dira, balaztak instalatzea, mantentzea eta konpontzea errazten dute, eta kalteak izanez gero, nahikoa da erdi bat ordezkatzea, eta horrek kostuak murrizten ditu.
Balazta-ezkutuen mantentze-, hautaketa- eta ordezkapen-gaiak
Balazta-ezkutuak ez du mantentze-lan berezirik behar ibilgailuaren funtzionamenduan zehar - balazta mantentze bakoitzean ikuskatu behar da, eta, behar izanez gero, kutsatzaileetatik garbitu.Ezkutua hondatuta edo deformatuta badago (batez ere danborraren balaztazko estalkia), ordezkatzea gomendatzen da.Konponketak egiteko, beharrezkoa da lehenago instalatu zen mota eta katalogo-zenbaki bereko zati bat erabiltzea.Gainera, kontuan izan behar da ezkutuak aurrealdea eta atzekoa ez ezik, eskuinekoa eta ezkerrekoa ere daudela.
Piezaren ordezkapena ibilgailu jakin honen konponketa eta mantentze-lanetarako jarraibideen arabera egin behar da.Normalean, lan hau honako hauetara laburtzen da:
1.Altxatu autoa jack batekin (balaztatu ondoren eta immobilismoa ziurtatu ondoren);
2.Kendu gurpila;
3.Desmuntatu balazta-danborra edo diskoa kalibrearekin (hainbat eragiketa laguntzaile behar izan ditzake - danborra eserlekutik apurtzea torlojuak torlojuz, eta beste batzuk);
4.Desmuntatu gurpil-hutsa (disko balaztak, askotan, ezkutuarekin batera kentzen da kuboa);
5.Desmuntatu balazta-ezkutua bertan instalatutako pieza guztiekin (baliteke giltza berezi bat behar izatea, eta lokailuetarako sarbidea ardatzeko zulo berezietatik soilik irekitzen da).
Balazta-ezkutua, instalatutako balazta zatiekin
Disko balaztak dituen auto bat konpontzen ari bada, lan guztia karkasaren ordezkapen soil batera murrizten da.Horren ondoren, nodo osoa alderantzizko ordenan muntatzen da.Lanak danbor balaztak dituen auto batean egiten badira, ezkutua desmuntatu ondoren, balazta zatiak kendu behar dira, ezkutu berri batean instalatu eta berriro muntatu.Konponketa egin ondoren, beharrezkoa da eragiketa guztiak burutzea hubko errodamendua erregulatzeko (baldin bada), baita autoaren balazta-sistema mantentzeko eta doitzeko ere.
Balazta-ezkutua ordezkatzea erraza dela ikus dezakezu; horretarako, ia erabat desmuntatu behar dituzu gurpila eta bertan dauden mekanismoak.Hori dela eta, beharrezkoa da pieza egokia aukeratu eta konponketak egitea autogilearen gomendio guztiak betez.Akatsen bat egiten bada, denbora eta ahalegin asko beharko dira zuzentzeko.Emaitza fidagarria ordezko piezen erosketa egokiarekin eta konponketa lanetarako nahita planteatuta soilik lor daiteke.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-12