Alemaniako Eberspächer konpainiaren berogailuak eta aurreberogailuak ekipoen neguko funtzionamenduaren erosotasuna eta segurtasuna areagotzen duten mundu osoan ezagunak diren gailuak dira.Irakurri marka honen produktuei buruz, bere motak eta ezaugarri nagusiak, baita berogailu eta berogailuen aukeraketa artikuluan.
Eberspächer produktuak
Eberspächerrek 1865. urtera arte du bere historia, Jacob Eberspecherrek metalezko egiturak fabrikatzeko eta konpontzeko tailer bat sortu zuenean.Ia mende bat geroago, 1953an, garraio-berokuntza sistemen ekoizpen masiboa abiarazi zen, 2004az geroztik konpainiaren produktu nagusi bihurtu direnak.Gaur egun, Eberspächer merkatuko liderretako bat da aurreberogailuetan, barruko berogailuetan, aire girotuetan eta auto eta kamioietarako, autobusetarako, traktoreetarako, ekipo berezietarako eta bestelako ekipamenduetarako osagarrietan.
Eberspächer produktu sortak sei gailu talde nagusi ditu:
● Potentzia-unitateko aurreberogailu autonomoak Hydronic;
● Airtronic kabinako aire-berogailu autonomoak;
● Zenith eta Xeros lineen menpeko motako apaindegiko berogailuak;
● Aire egokitu autonomoak;
● Ebercool eta Olmo lurrunketa motako aire-hozgailuak;
● Kontrol gailuak.
Konpainiaren produktuen zati handiena berogailuek eta berogailuek hartzen dute, baita menpeko berogailuek ere - Errusian eskaera handia duten gailu hauek xehetasun gehiagorekin deskribatu behar dira.
Eberspächer Aurreberogailu hidronikoak
Gailu hidronikoak aurreberogailu autonomoak dira (konpainiak "berogailu likido" terminoa ere erabiltzen du) eta energia-unitateko hozte likidoaren sisteman integratuta daude, martxan jarri aurretik berehala berotzen dela bermatuz.
Berogailu Hidronikoen hainbat lerro ekoizten dira, potentzia termikoan eta diseinuaren xehetasunetan desberdinak:
● Hydronic II eta Hydronic II Comfort - 4 eta 5 kW-ko potentzia duten gailuak;
● Hydronic S3 Economy - 4 eta 5 kW-ko potentzia duten gailu ekonomikoak;
● 4 eta 5 hidronikoak - 4 eta 5 kW;
● Hydronic 4 eta 5 Compact - 4 eta 5 kW-ko potentzia duten gailu trinkoak;
● Hydronic M eta M II - 10 eta 12 kW-ko potentzia duten gailu ertainak;
● Hydronic L 30 eta 35 30 kW-ko potentzia duten gailu handiak dira.
4 eta 5 kW Hydronic aurreberogailuaren diseinua eta funtzionamendu-printzipioa
Aurreberogailu hidronikoa
4 eta 5 kW-ko potentzia duten berogailuak gasolina eta diesel bertsioetan eskuragarri daude, 10, 12, 30 eta 35 kW-ko gailuak - diesel bertsioetan bakarrik.Potentzia baxuko gailu gehienek 12 V-ko elikadura dute (eta 5 kW-ko modelo batzuk soilik eskaintzen dira 12 eta 24 V-tan), autoetan, mikrobusetan eta bestelako ekipoetan erabiltzeko diseinatuta baitaude.10 eta 12 kW-eko berogailuek 12 eta 24 V-rako aldaketak dituzte, 30 eta 35 kW-ko gailuak - 24 V-rako soilik, kamioi, autobus, traktore eta hainbat ekipamendu berezitan erabiltzeko diseinatuta daude.
Erregai-mota eta potentzia markako lehen bi karaktereetan kodetu ohi dira: gasolina-berogailuak "B" letraz adierazten dira, diesel-berogailuak "D"-rekin eta potentzia zenbaki oso gisa.Adibidez, B4WS gailua gasolina-motorra duten autoetan instalatzeko diseinatuta dago eta 4,3 kW-ko potentzia dauka, eta D5W gailua diesel motorra duten ibilgailuetan instalatzeko diseinatuta dago, gehienez 5 kW-ko potentzia.
Aurreberogailu hidroniko guztiek funtsean gailu berdina dute, egitura-elementu eta dimentsio indibidualetan desberdinak.Gailuaren oinarria errekuntza-ganbera da, eta bertan nahaste erregaiaren pita eta pizteko gailua (pin goritasuna edo bujia) kokatzen dira.Airea errekuntza-ganberara motor elektrikoa duen gainkargagailu batek hornitzen du, ihes-gasak atmosferara isurtzen dira hodi baten eta mufla baten bidez.Errekuntza-ganberaren inguruan bero-trukagailu bat dago eta bertatik motorraren hozte-sistemaren fluidoak zirkulatzen du.Hori guztia kaxa bakarrean muntatuta dago, kontrol-unitate elektronikoa baita ere.Berogailuen modelo batzuek erregai-ponpa eta beste gailu osagarri batzuk ere dituzte.
Berogailuen funtzionamendu printzipioa erraza da.Erregaia erregai-ganbara erregai-tanga nagusitik edo bereizitik hornitzen da, pita batez ihinztatu eta airearekin nahasten da - sortzen den nahasketa erregaia pizten da eta bero-trukagailutik zirkulatzen duen likidoa berotzen du.Gas beroak, errekuntza-ganberan beroa eman ondoren, isilgailuaren bidez isurtzen dira atmosferara.Unitate elektronikoak suaren presentzia (sentsore egokia erabiliz) eta hozgarriaren tenperatura kontrolatzen ditu, eta programaren arabera berogailua itzaltzen du - hori behar den motorraren tenperaturara iristen denean edo ezarritako funtzionamendu-denbora igaro ondoren gerta daiteke. .Berogailua integratutako edo urruneko unitate baten bidez kontrolatzen da, edo telefono mugikorreko aplikazio bat erabiliz, informazio gehiago behean.
Eberspächer Airtronic kabinako aire-berogailuak
Airtronic modelo gamako aire berogailuak ibilgailuen barrualdea/kabina/karrozeria berotzeko diseinatutako gailu autonomoak dira.Eberspächerrek hainbat gaitasun-lerro ekoizten ditu:
● 2,2 kW-ko potentzia duten B1 eta D2;
● 4 kW-ko potentzia duten B4 eta D4;
● 5 kW-ko potentzia duten B5 eta D5;
● 8 kW-ko potentzia duen D8.
Gasolina-modelo guztiak 12 V-ko hornidura-tentsiorako diseinatuta daude, lehen hiru lerroetako diesela - 12 eta 24 V-koa eta 8 kilowatt-eko diesela - 24 V-koa soilik. Berogailuen kasuan bezala, erregai mota eta potentzia. gailua bere markan adierazten dira.
Airtronic aire berogailua
Egitura aldetik, Airtronic aire-berogailuak "bero-pistolak" dira: bero-trukagailuz (erradiadorea) inguratutako errekuntza-ganbera batean oinarritzen dira, eta bertatik haizagailu baten laguntzaz aire-fluxua gidatzen da, beroketa bermatzen duena.Lan egiteko, aire-berogailua barneko elikadura-iturrira konektatu behar da, baita ihes-gasak kentzea bermatzeko ere (bere isilunearen bidez) - honek gailua kabinako, kabinako ia edozein eremutan instalatzeko aukera ematen du. edo furgoneta.
Eberspächer Zenith eta Xeros menpeko kabinako berogailuak
Gailu hauek kabinako berogailu osagarri gisa jarduten dute (sukaldea), motor likidoaren hozte-sistemaren zirkuitu txikian integratuta dagoena.Bigarren sukalde baten presentziak kabina edo kabinaren berokuntza-eraginkortasuna areagotzen du.Gaur egun, Eberspächerrek (edo, hobeto esanda, Eberspächer SAS-en dibisio batek, Frantzia) mota honetako bi gailu-lerro ekoizten ditu:
● Xeros 4200 - 4,2 kW-ko gehienezko potentzia duten berogailuak;
● Zenith 8000 - 8 kW-ko gehienezko potentzia duten berogailuak.
Bi gailu motak bero-trukagailu likidoak dira, barne-hazigailuak dituztenak, 12 eta 24 V-ko bertsioetan eskuragarri daude. Sukalde horiek auto eta kamioi, autobus, traktore eta beste ekipo gehienetarako egokiak dira.
Zenith 8000 menpeko berogailua
Eberspächer kontrol-gailuak
Berogailuak eta aire-berogailuak kontrolatzeko, Eberspächerrek hiru gailu mota ekoizten ditu:
● Kontrol-unitate geldiak - kabinan / autoaren barrualdean jartzeko;
● Urruneko kontrol-unitateak - 1000 m-ko distantziara irrati-kontrolerako;
● GSM gailuak - sare mugikorren bidez (GSM) kudeatzeko, sareko sarbidearen eremuan edozein distantziara.
Unitate geldikorrek "Hautatu" eta "Tenporizadore" modeloetako "EasyStart" gailuak barne hartzen dituzte, lehenengo modeloa berogailu eta berogailuen funtzionamendua zuzenean kontrolatzeko eta kontrolatzeko diseinatuta dago, bigarren modeloak tenporizadore funtzioa du - gailuak piztu eta itzaltzeko. denbora zehaztu bat.
Urruneko unitateek "EasyStart" gailuak "Urrutiko" eta "Urrutiko +" modeloen artean daude, bigarren modeloa pantaila baten eta tenporizadorearen funtzioaren presentziagatik bereizten da.
GSM gailuek "EasyStart Text+" unitateak dituzte, edozein telefonotik aginduz berogailuak eta berogailuak kontrola ditzaketenak, baita telefono mugikorretarako aplikazio baten bidez ere.Unitate hauek funtzionatzeko SIM txartela instalatzea eskatzen dute eta ibilgailuan kokatutako Eberspächer gailuen kontrol eta monitorizazio ahalik eta zabalena eskaintzen dute.
Kontrol-gailu geldirik EasyStart Timer
Eberspächer berogailuak eta berogailuak aukeratzeko, instalatzeko eta funtzionatzeko arazoak
Likido eta aire berogailuak aukeratzerakoan, ibilgailu mota eta bere motorra kontuan hartu behar dituzu, baita bidaiarien konpartimentuaren / gorputzaren / kabinaren bolumena ere.Hainbat motatako gailuen helburua aipatu da: potentzia baxuko berogailuak autoetarako diseinatuta daude, potentzia ertaineko gailuak SUV, mikrobus eta bestelako ekipamenduetarako, kamioi, autobus, traktore eta abarretarako gailu indartsuak.
Erosterakoan, kontuan izan behar da berogailuak eta berogailuak hainbat konfiguraziotan eskaintzen direla: gutxienekoa - unitate osagarri bereiziekin (adibidez, erregai-ponpa batekin) eta gehienez - instalazio-kit batekin.Lehenengo kasuan, ekipamendu osagarriak, hodiak, finkagailuak eta abar erosi behar dituzu. Bigarren kasuan, behar duzun guztia instalazio-kitean dago.Kontrol-gailuak bereiz erosi behar dira.
Gomendagarria da berogailuaren edo berogailuaren instalazioa ziurtatutako zentro edo espezialistei fidatzea, bestela, bermea gal daiteke.Gailu guztien funtzionamendua fabrikatzaileak emandako argibideen eta gomendioen arabera bakarrik egin behar da.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-12