Auto bakoitzak motorra hozteko sistema batekin lotutako kabina berotzeko sistema du.Berogailu elektrikoko txorrotak oso erabiliak dira sukaldea kontrolatzeko gaur egun - irakurri gailu hauei, haien motak, diseinua, funtzionamendu-printzipioa eta haien hautaketa eta ordezkapena artikulu honetan.
Zer da berogailu elektrikoko txorrota?
Berogailu elektrikoaren balbula (berogailu elektrikoaren kontrol balbula, berogailu balbula) - ibilgailuen bidaiarien konpartimentuaren / kabinako berogailu-sistemaren osagaia;Balbula edo balbula motorra hozte-sistematik berogailuaren erradiadoreraino (bero-trukagailua) hozgarriaren hornidura kontrolatzeko.
Elektrizitatez kontrolatutako garabi bat garabi mekaniko baten antzekoa da, baina barneko motor elektriko edo solenoide batek gidatzen du.Irtenbide horri esker, kable bidezko gidatzea alde batera uztea eta botoi baten bidez berogailuaren kontrola ezartzea ahalbidetu zuen.Garabi elektrikoek kabina berotzeko eta motorra hozteko sistemaren funtzionamendurako hainbat eskema ezartzeko aukera ematen dute, erabiltzeko erraza, funtzionamendu fidagarria eta diseinu sinplea duten bitartean.
Berogailu elektrikoen balbula baten motak, diseinua eta funtzionamendu-printzipioa
Gaur egungo elektrikoki kontrolatutako balbulak taldetan banatzen dira itxiera-elementu motaren eta bere eragiketaren arabera, eta zirkuituen (eta, horren arabera, hodien) kopuruaren arabera.
Zirkuitu eta hodi kopuruaren arabera, berogailu-balbulak hauek dira:
• Zirkuitu bakarra/2 tobera - ohiko balbulak/balbulak;
• Zirkuitu bikoitza / 3 tobera - hiru bideko balbulak.
Adar bikoitzeko balbulak fluido-fluxua soilik ireki eta itxi dezaketen balbulak dira.Halako balbula batean, hodi bat sarrerako hodia da, bigarrena ihes-hodia da eta blokeo-elementu bat dago haien artean.Bi toberak dituen berogailu-balbula barruko berokuntza-sistem konbentzionaletan erabiltzen da, motorra hozteko sistemaren ihes-hodiaren eta sukalde-erradiadorearen sarrera-hodiaren artean kokatzen da, hozte beroaren fluxua kontrolatzeko.
Motorra hozteko eta barruko berokuntza sistemen eskema tipikoa
Hiru bideko balbulak fluido-fluxua bi hodi desberdinetara bideratu dezaketen hiru noranzko balbulak dira.Balbula honek sarrera-hodi bat eta bi ihes-hodi ditu, eta ixteko elementua honela diseinatuta dago, sarrerako hoditik ihes-hodietako batera fluidoa bideratu ahal izateko, bigarrena blokeatzen duen bitartean.Hiru toberak dituen berogailu-balbula barruko berokuntza-sistema ezberdinetan erabil daiteke: bypass batekin, berogailu gehigarri batekin, etab.
Itzte-elementu motaren eta bere eragiketaren arabera, balbulak hauek dira:
• Motor elektriko batek bultzatutako ate irristagarriak;
• Solenoide bidezko etenak.
Slide garabien diseinua erraza da.Hodiak dituen plastikozko molduradun gorputz batean oinarritzen dira, eta horren barruan, hodien tamainaren araberako zuloak dituen sektore edo sektore solido moduko plaka birakaria dago.Gorputzean engranaje erreduzitzaile sinple batekin motor elektriko trinko bat instalatzen da, eta horren laguntzaz plaka biratzen da.Bi toberak dituzten balbuletan (zirkuitu bikoitza), bi hodiak bata bestearen aurrean kokatzen dira, haien artean plaka bat dago.Hiru tobera dituzten balbuletan, sarrera-hodi bat dago alde batean, eta bi ihes-hodi bestean.
Motor elektrikoa duen berogailu-balbulak honela funtzionatzen du.Sutegia itzalita dagoenean, txorrota plaka hodien artean kokatzen da, likidoaren fluxua blokeatzen du; kasu honetan, likido beroa ez da berogailuaren erradiadorean sartzen, barruko berogailu sistemak ez du funtzionatzen.Sutegia piztea beharrezkoa bada, gidariak aginte-paneleko botoia sakatzen du, korrontea garabiaren motor elektrikoari hornitzen zaio, plaka biratzen du eta hozgarriaren bidea irekitzen du - berogailu-erradiadorea berotzen da, barrualdea. berokuntza sistema funtzionatzen hasten da.Sutegia itzaltzeko, gidariak berriro sakatzen du botoia, prozesu guztiak alderantzizko ordenan gertatzen dira eta sukaldea itzaltzen da.
Berokuntza-sisteman saihesbide bat dagoen hiru tobera dituen berogailu-balbula batek ere erraz funtzionatzen du.Sutegia itzalita dagoenean, plaka birakaria halako posizioan dago, hozgarria balbulatik igaro eta motorra hozteko sistemaren (ponpa) sarreran sartzen den ihes-hoditik.Sutegia pizten denean, plaka biratzen da, irteera bat itxi eta bigarrena irekitzen du - orain likidoaren fluxua libreki pasatzen da berogailu-erradiadorera, eta handik ihes-hoditik eta motorra hozteko sistemaren sarrerara sartzen da.Sutegia itzalita dagoenean, prozesu guztiak alderantzizko ordenan gertatzen dira.
Itzateko solenoide balbulen diseinua desberdina da.Plastikozko kaxa batean oinarritzen dira, eta horren barruan kono moztu baten formako ate jasotzailea dago.Itxita dagoenean, pertsiana bere jarlekuan jartzen da, fluidoaren fluxua blokeatuta dagoela ziurtatuz.Atea haga baten bidez konektatzen da solenoide armadurarekin, zeina garabiaren gorputzean instalatuta dagoena.Zirkuitu bikoitzeko balbulak solenoide bakarrekoak eta bikoitzekoak izan daitezke.Lehenengo kasuan, blokeo-elementu biak solenoidearen gainean kokatzen dira, bigarrenean, blokeo-elementu bakoitza bere solenoidearen bidez kontrolatzen da.
Solenoidedun berogailu txorrota
Berogailu solenoide balbularen funtzionamendua ere erraza da.Balbulak normalean irekita daude - solenoidean tentsiorik gabe, pertsiana malguki batek altxatzen du, kanala irekita dago.Motorra martxan jartzen denean, tentsioa ezartzen zaio solenoideari eta balbula ixten da.Sutegia pizten denean, solenoidea desaktibatu egiten da, txorrota irekitzen da eta likido beroa ematen dio berogailu erradiadoreari.Sutegia itzalita dagoenean, berriro tentsioa aplikatzen zaio solenoideari eta txorrota ixten da.Zirkuitu bikoitzeko balbulak antzera funtzionatzen du, baina bere zirkuituetako bat beti ixten da piztea piztean - honek berogailuaren erradiadorearen hozgarria hornitzea eragozten du, likidoa saihesbidetik doa.Sutegia pizten denean, zirkuituak pizten dira, hozgarria berogailuaren erradiadorean sartzen da, sukaldea itzaltzen denean, txorrota jatorrizko posiziora itzultzen da.Zirkuitu biko balbula baten bi solenoideak ez dira inoiz aldi berean irekitzen edo ixten (bi ateak irekita daudenean desenergizazio osoa izan ezik).
Mota guztietako balbulen toberak zerradunak dira, forma honek gomazko hodiak estutzea bermatzen du.Hodiak hodietan instalatzea metalezko besarkadak erabiliz egiten da, garabia bera normalean aske zintzilikatzen da hodietan (masa txikia duenez).Garabia sistema elektrikora konektatzen da konektore elektriko estandar baten bidez.
Gaur egun, berogailu elektrikoen balbulak oso erabiliak dira etxeko eta atzerriko autoetan, ia analogo mekanikoak ordezkatu dituzte eta barruko sukaldearen kontrola erosoagoa bihurtu dute.
Berogailu-balbularen aukeraketa eta ordezkapen-arazoak
Berogailu-balbula oso garrantzitsua da barruko / kabinako berogailu sistemaren funtzionamendurako, baina zati hau hautatzeak eta ordezteak kasu gehienetan ez du arazorik sortzen.Garabi egokia aukeratzeko, gomendio batzuk jarraitu behar dituzu:
• Garabi-motorraren hornikuntza-tentsioak ibilgailuaren barneko sare elektrikoaren tentsioarekin bat etorri behar du - 12 edo 24 V;
• Garabi motak - 2 edo 3 hodi - barruko berogailu sistemaren eskemarekin bat etorri behar du.Ohiko sistemetarako, bi tobera dituen garabi bat behar da, bypassa duten sistemetarako, hiru tobera dituen balbula bat behar da.Gainera, hiru tobera dituen txorrota erabil daiteke berogailu osagarri batekin berogailu sistema bat sortzeko;
• Hodien diametroa berogailu-sistemaren hodien diametroarekin bat etorri behar da, baina behar izanez gero, egokigailuak erabil daitezke;
• Garabian eta autoan konektore elektriko mota bat egon behar du.Beharrezkoa izanez gero, beharrezkoa da autoaren konektore mota ordezkatzea;
• Garabiak instalaziorako neurri egokiak izan behar ditu.
Berogailu-balbularen ordez hozgarria hustu ondoren egin behar da, instalaziorako metalezko besarkadak erabili behar dira.Balbularen instalazio zuzena kontrolatu behar da - jarri bere sarrera eta irteera hodiak likidoaren norabidearen arabera.Erosotasunerako, toberetan geziak aplikatzen dira fluidoaren fluxuaren norabidea adierazten dutenak.Ohiko 2 tokien balbula gaizki instalatzen bada, sistemak funtzionatuko du, baina 3 tokien balbula desegoki instalatuta sistema guztiz ezinezkoa izango da.Garabiaren instalazio zuzen eta fidagarriarekin, sukaldea berehala hasiko da lanean, autoan berotasuna eta erosotasuna eskainiz.
Argitalpenaren ordua: 2023-05-05