Sistema pneumatikoaren funtzionamendu normala posible da, baldin eta aire garbi eta lehorra zirkulatzen badu.Horretarako, iragazki-kartutxo ordezkagarria duen aire-lehorgailua sartzen da sisteman.Zer da deshumidifikagailuaren iragazki-kartutxoa, nola funtzionatzen duen eta nola funtzionatzen duen, nola aukeratu eta ordezkatu - irakurri artikulua.
Zer da deshumidifikagailuaren iragazki-kartutxoa?
Aire-lehorgailuaren iragazki-kartutxoa ibilgailuen, automobilgintzaren, eraikuntzaren eta beste ekipoen sistema pneumatikoen adsortzio-deshumidifikatzailearen elementu ordezkagarria da (kartutxoa).Iragazki-kartutxoak konpresoretik sistemara sartzen den aire konprimituaren hezetasuna kentzen du, hainbat ondorio negatibo saihestuz:
• Sistema pneumatikoko osagai pneumatikoen korrosio arriskua murriztea;
• Urtaro hotzean sistema izoztearen prebentzioa;
• Zikinkeria eta olioaren airearen arazketa osagarria.
Kartutxo ordezkagarriak adsortzio-deshumidifikagailuetan soilik erabiltzen dira, haien zati nagusia izanik (deshumidifikagailuaren bigarren zatia sistemara konektatzeko balbulak, kanalak eta hodiak dituen gorputza da).Etxeko kamioietan oraindik erabiltzen diren hezetasun- eta olio-bereizgailu tubularrek funtzionamendu- eta diseinu-printzipio guztiz desberdina dute, eta ez dute iragazkirik behar.
Deshezegailuen iragazki-kartutxo motak
Aplikaturiko iragazki-kartutxoak taldetan banatzen dira konektatzeko hariaren xede / funtzionalitate, dimentsio eta ezaugarrien arabera.
Helburuaren eta funtzionalitatearen arabera, bi dehezegailu-kartutxo mota daude:
• Ohiko (estandarra) - airea deshumidifikatzeko soilik pentsatua;
• Koaleszentea (olio-bereizle funtzio gehigarri batekin) - airea lehortzeko eta olio-tantak kentzeko diseinatua.
Gaur egun ohikoenak iragazki-kartutxoak dira, sistema pneumatikoek normalean elementu bereziak izan ohi baitituzte konpresorea igarotzean aire konprimituan sartzen den olioa kentzeko.Hala eta guztiz ere, fabrikatzaile askok dehezegailu-kartutxoak eskaintzen dituzte olio-bereizgailuarekin, olio-tantetatik airea arazteko maila gehigarri gisa jarduten duena.
Neurriei dagokienez, iragazki-kartutxoak estandarizatuta daude, bi mota nagusitakoak dira:
• Estandarra - altuera 165 mm;
• Trinkoa - 135 mm-ko altuera.
Deshezegailuaren iragazki-kartutxo koaleszentearen funtzionamendua
Kartutxo mota guztien diametroa 135-140 mm bitartekoa da.Gehien erabiltzen diren iragazki-kartutxo handi estandarrak, kartutxo trinkoak errendimendu baxuko sistema pneumatikoa duten ibilgailu komertzialetan erabiltzen dira.
Iragazki-kartutxoak bi tamaina nagusitako hari metrikoekin fabrikatzen dira:
• 39,5x1,5 mm;
• 41x1,5 mm.
Kasu honetan, haria eskuinekoa eta ezkerrekoa da, eta hori kontuan hartu behar da dehezegailurako kartutxoa aukeratzerakoan.
Aire lehorgailuaren iragazki-kartutxoaren diseinua eta funtzionamendua
Gaur egun erabiltzen diren lehorgailuen iragazki-kartutxo guztiak adsortzioa dira - pasatzen den aire-fluxuaren hezetasuna xurgatzeko gaitasuna duten materialetan oinarritzen dira.Material sintetiko porotsuez egindako betegarri granularrak edo bestelakoak erabiltzen dira material gisa.
Lehorgailua xurgatzeko kartutxoaren diseinua erraza da.Gorputz estanpatu batean oinarritzen da, goiko aldea gorrarena, eta erdiko hari-zulo bat eta zulo periferiko batzuk dituen behealdea beheko batean sakatzen da.Bao periferikoak sarrerak dira, eta horien bidez konpresorearen aire konprimitua iragazkian sartzen da.Erdiko zuloa irteera da, eta bertatik aire lehorra sistemara sartzen da, aldi berean zulo hau konexio-zulo bat da - bere hormetan egindako hari baten laguntzaz, kartutxoa deshezegailura torlojutzen da.Kartutxoa lehorgailuaren karkasari egokitzeko estutasuna gomazko juntadura eraztun batek (edo diametro handi eta txikiko bi junta) bermatzen du.
Aire lehorgailuaren iragazki-kartutxoaren diseinua
Kaxa barruan metalezko edalontzi bat dago, adsorbente pikordun batekin.Edalontziaren beheko aldea kartutxoaren behealdean dago eta lotura estua du hari-zulo batekin.Beira-hormen eta kartutxoaren gorputz nagusiaren artean sarreretatik airea libre pasatzeko hutsune bat dago, hutsune horretan hauts-iragazki gehigarri bat kokatu daiteke.Goiko aldean, beira zulatutako estalki batekin itxita dago, malgukia eusten duena; horrek beiraren presio fidagarria bermatzen du gorputzaren behealdean.
Karkasaren behealdean iragazki gehigarri bat (normalean zuntz-materialez egina) jartzen da, konpresoretik airearekin datozen kutsatzaileak harrapatzen dituena.Larrialdi-balbula-eserlekua ere badago (beiraren gainean dagoen metalezko kono baten formakoa), eta beiraren goiko aldean malgukia ere barne hartzen du adsorbatzaile batekin.Iragazki koaleszenteetan, olioa husteko kontrol-balbula gehigarri bat dago beheko aldean, birsorkuntza-zikloan soilik airea igarotzen uzten duen eraztun-eskutu elastiko baten moduan egiten da.
Koaleszentzia-prozesua olioa bereiztea da, plaka zulatu batzuen bidez
Iragazki koaleszenteen kartutxoek geruza anitzeko eraztun-iragazki gehigarri bat dute gorputzaren beheko aldean kokatuta, beirara xurgatzaile batekin sartu aurretik.Iragazki hau sare-tamaina ezberdineko sare ugariz osatuta egon daiteke edo aire librea igarotzen uzten duten zuntzezko materialez osatuta egon daiteke.Iragazkiko zuloetatik igaroz, olio-tanta mikroskopikoak tamaina eta pisua handitzen dira, eta bertan finkatzen dira, kartutxoaren behealdera isurtzen dira.Prozesu honi koaleszentzia deritzo.
Deshumidifikagailuen iragazki-kartutxoen funtzionamendu-printzipioa erraza da.
Konpresorearen aire konprimitua zulo periferikoetatik sartzen da kartutxora, aldez aurretik zuntz-iragazki batean garbitzen da, gero beiraren goiko zatian sartzen da adsorbatzaile batekin.Hemen, airean dagoen hezetasuna xurgatzaileen partikulen gainean finkatzen da - airea lehortu egiten da eta lehorgailuan sartzen da erdiko zulotik, eta hortik kanal eta balbulen bidez sistema pneumatikora elikatzen da.Antzeko prozesuak iragazki koaleszentean gertatzen dira, baina hemen airea olioz garbitzen da, pixkanaka-pixkanaka kaxaren behealdean pilatzen dena.
Lehorgailuaren funtzionamenduan, iragazki-kartutxoaren xurgatzailea saturatu egiten da, hezetasuna xurgatzeko gaitasuna gutxitzen da eta unitate osoak bere funtzioak normal betetzeari uzten dio.Kartutxoa leheneratzeko, birsorkuntza-ziklo bat egiten da, hau da, aire konprimitua kontrako noranzkoan botatzera murrizten da - erdiko zulotik eta xurgatzailetik zulo periferikoetaraino.Aire iturria kasu honetan birsorkuntza-hargailu berezi bat da.Aireak, xurgatzailean zehar, gehiegizko hezetasuna kentzen du eta atmosferara kentzen du deshezegailuaren balbula berezi baten bidez.Iragazki-kartutxo koaleszentearen birsorkuntza-zikloan, metatutako olioa ere isurtzen da atmosferara.Birsortu ondoren, iragazki-kartutxoa berriro funtzionatzeko prest dago.
Denborarekin, kartutxoko adsorbatzaileak bere ezaugarriak galtzen ditu, hezetasuna xurgatzeari uzten dio eta iragazkien bidez sartzen den zikinkeria pikorren artean pilatzen da.Horrek aire-fluxuarekiko dehezegailuaren erresistentzia areagotzea dakar, eta, ondorioz, sistema pneumatikoan presioa jaitsi egiten da.Arazo hau kentzeko, larrialdi-balbula bat dago iragazki-kartutxoan, zeinaren gailua goian deskribatzen den.Xurgatzailea kutsatuta dagoenean, aire-fluxuak presio handiagoa egiten du beiraren behealdean, malgukia konprimitu eta gora egiten du, eserlekutik urrunduz - airea sortzen den zulora pasatzen da eta zuzenean sistemara sartzen da.Modu honetan, airea ez da hezetzen, beraz, iragazki-kartutxoa lehenbailehen ordezkatu behar da.
Nola aukeratu eta ordezkatu deshumidifikagailuaren iragazki-kartutxoa
Iragazki-kartutxoa hautatzeko orduan, bere neurriak, konektatzeko neurriak eta funtzionaltasuna kontuan hartu behar dira.Lehenik eta behin, konektatzeko hariaren tamainatik hasi beharko zenuke - 39,5 eta 41 mm-ko diametroa izan daiteke.Gehienetan, iragazkiaren altuerak ere garrantzia du, nahiz eta sarritan beste mota bateko kartutxo bat instalatzea posible den (estandarra trinkoaren ordez, eta alderantziz), argibideetan adierazi behar dena.
Arreta berezia jarri behar da iragazkia olio-bereizgailu batekin ordezkatzeari.Ibilgailuan iragazki-kartutxo-lehorgailu koaleszente bat instalatuta badago, bera aldatzea gomendatzen da.Ohiko iragazkia erabiltzen bada, kasu gehienetan zilegi da iragazki koaleszente bat erabiltzea; horrek olioaren airearen arazketa gehigarria emango du eta sistema pneumatikoaren zerbitzua luzatuko du.
Deshezegailuaren iragazki-kartutxoak urtean behin edo bi urtean behin aldatzea gomendatzen da.Ibilgailua hezetasun eta hauts handiko baldintzetan erabiltzen bada, maizago aldatu behar da deshezegailuaren kartutxoa.Hemen ibilgailuaren eta kartutxoaren fabrikatzailearen gomendioak gidatu behar dituzu.
Aire lehorgailuaren iragazki-kartutxoa aukera egokiarekin eta garaiz ordezkatuta, autoaren sistema pneumatikoak eraginkortasunez eta fidagarritasunez funtzionatuko du edozein baldintzatan.
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 22a