Auto moderno gehienak eta beste gurpildun ibilgailuak servodirekzio sistema batekin hornituta daude, eta bertan beti dago likidoa gordetzeko edukiontzi bat - olio-tanga servodirekzio bat.Irakurri pieza horiei, mota, diseinu eta ezaugarriei buruz, baita tankeen aukeraketa eta ordezkapenari buruzko artikuluan.
Servodirekzio deposituaren helburua eta funtzioak
Servodirekzio-olio depositua (direkzioaren depositua) gurpildun ibilgailuen servodirekzioaren lan-fluidoa gordetzeko ontzi bat da.
Auto eta kamioi modernoak, traktoreak eta bestelako ekipamenduak gehienbat servodirekzio hidraulikoz hornituta daude.Kasurik errazenean, sistema hau zuzendaritza-mekanismoaren gurpilei konektatutako ponpa batek eta lema bidez kontrolatutako banatzaile batek osatzen dute.Sistema osoa zirkuitu batean konbinatzen da, eta horren bidez lan-fluido berezi bat (olioa) zirkulatzen da.Olioa gordetzeko, beste elementu garrantzitsu bat sartzen da servodirekzioan - olio depositua.
Servodirekzioko olio deposituak hainbat arazo konpontzen ditu:
● Sistemaren funtzionamendurako nahikoa den olio-bolumen bat gordetzeko ontzi bat da;
● Ihesengatik olio-bolumenaren murrizketa konpentsatzen du;
● Lan-fluidoaren dilatazio termikoa konpentsatzen du;
● Iragazki depositua - olioa kutsatzaileetatik garbitzen du;
● Presio arintzea egiten du gehiegizko hazkuntzaren kasuan (likidoaren bolumena handituz, iragazki-elementua bukatzean, sisteman airea sartzen da);
● Metalezko depositua - likidoa hozteko erradiadore gisa jokatzen du;
● Hainbat zerbitzu-funtzio eskaintzen ditu - lan-fluidoen hornidura hornitzea eta haren maila kontrolatzea.
Servodirekzio depositua sistema osoaren funtzionamendua ezinezkoa izango litzatekeen zati bat da.Hori dela eta, matxuraren bat gertatzen bada, pieza hau konpondu edo ordezkatu behar da.Eta ondo egiteko, dauden tanke motak eta haien diseinu-ezaugarriak ulertu behar dituzu.
Servodirekzioaren eskema orokorra eta depositua bertan dagoen tokia
Servodirekzioko olio-tangen sailkapena
Servodirekzio tankeak fabrikazio-diseinuaren eta materialaren, elementu iragazkien presentziaren eta instalazio-lekuaren arabera sailkatzen dira.
Diseinuaren arabera, bi tanke mota daude:
● Bota eta botatzekoak;
● Tolesgarria.
Bana daitezkeen tankeak plastikozkoak izan ohi dira, ez dute zerbitzurik egiten eta baliabide mugatu bat dute, eta horren garapenean muntaian ordezkatu behar dira.Tolesgarriak diren tankeak metalezkoak dira gehienetan, funtzionamenduan zehar aldian-aldian mantentzen dira eta konpondu daitezke, beraz, urtetan autoan zerbitzatzen dute.
Iragazki baten presentziaren arabera, tankeak bi kategoriatan banatzen dira:
● Iragazkirik gabe;
● Iragazki elementuarekin.
Servodirekzio deposituaren diseinua iragazki integratua duena
Iragazkirik gabeko deposituak dira irtenbiderik errazena, gaur egun oso gutxitan erabiltzen dena.Iragazki integraturik ez egoteak laneko fluidoaren bizitza iraupena nabarmen murrizten du eta aparteko iragazkia instalatzea eskatzen du, eta xehetasun gehigarri bakoitzak sistema zaildu eta kostua handitzen du.Aldi berean, tanke hauek, normalean, iragazki lodi bat dute - betegarri lepoaren alboko sare bat, kutsatzaile handiak sisteman sartzea eragozten duena.
Iragazkia barneratuta duten tankeak gaur egungo irtenbide modernoagoak eta ohikoagoak dira.Iragazki-elementu bat egoteak kutsatzaile guztiak (igurtzi-piezen higadura-partikulak, korrosioa, hautsa, etab.) lan-fluidotik garaiz kentzea bermatzen du, eta, ondorioz, bere bizitzaren luzapena.Iragazkiak bi motatakoak izan daitezke:
● Paperez eta ehundu gabekoez egindako iragazki ordezkagarriak (bota botatzekoak);
● Iragazki berrerabilgarriak.
Ordezkagarriak diren iragazkiak iragazki-paper tolestuz edo ehundu gabeko eraztun-iragazki estandarrak dira.Halako elementuak tanke tolesgarrietan eta tolestezinetan erabiltzen dira.Berrerabilgarriak diren iragazkiak konposaketak dira, pakete batean muntatutako sare txiki batekin altzairuzko sare batzuek osatzen dute.Kutsaduraren kasuan, elementu hori desmuntatu, garbitu eta instalatzen da.Ordezkagarriak diren iragazkiak mantentzen errazagoak dira berrerabil daitezkeen iragazkiak baino, beraz, gaur egun asko erabiltzen dira.
Instalazioaren lekuan, bi motatako servodirekzio tankeak daude:
● Banakakoa;
● Ponparekin integratuta.
Depositu bereiziak bloke independente moduan egiten dira, bi kanalizazio bidez konektatzen direnak servodirekzio-ponpa eta zuzendaritza-mekanismoarekin.Horrelako tankeak edozein leku erosoetan instala daitezke, baina hodiak edo mahukak behar dituzte, eta horrek sistema pixka bat zaildu eta fidagarritasuna murrizten du.Ponparekin integratutako tankeak maizago erabiltzen dira kamioietan eta traktoreetan, ponpan zuzenean muntatzen dira, konexio gehigarririk beharrik gabe.Horrelako tankeek sistemaren fidagarritasuna areagotzen dute, baina haien kokatzea ez da beti erosoa mantentze-lanetarako.
Ordezkatu daitekeen servodirekzioaren depositu-iragazkia Servodirekzioa
olio-tanga integratua duen ponpa
Bana daitezkeen servodirekzioaren tankeen diseinua eta ezaugarriak
Banaezinak diren tankeak zilindriko, prismatiko edo beste forma bateko egitura itxi batean soldatutako plastikozko bi erdi moldez osatuta daude.Deposituaren goiko aldean torlojua edo baioneta betetzeko lepoa dago eta bertan tapoia instalatzen da.Iragazki-sare bat lepoaren azpian instalatu ohi da.Deposituaren beheko aldean, bi osagarriak botatzen dira: ihesa (ponpara) eta sarrera (direlazio-mekanismotik edo bastidoretik), mahukak erabiliz sistemaren mekanismoetara konektatuta.Deposituaren behealdean iragazki-elementu bat instalatzen da, torloju edo giltzapeko plaka baten bidez sakatu daiteke.Iragazkia gidatzeko mekanismotik erabilitako olioa jaso dezan instalatzen da, non garbitu eta ponpara hornitzeko.
Deposituaren estalkiak balbulak ditu - sarrera (airea) kanpoko airea hornitzeko eta ihes-balbulak gehiegizko presioa aireratzeko eta gehiegizko lan-fluidoa kentzeko.Zenbait kasutan, estalkiaren azpian barra bat dago olio-maila maximoaren eta minimoaren markak dituena.Plastiko gardenez egindako tankeetan, horrelako markak gehienetan alboko horman aplikatzen dira.
Depositua muntatzeko altzairuzko euskarriak edo horman botatako plastikozko euskarriak erabiltzen dira.Hodietako tuturen konponketa metalezko besarkadekin egiten da.
Servodirekzio tolesgarrien tankeen diseinua eta ezaugarriak
Tanke tolesgarriak bi zati ditu: gorputza eta goiko estalkia.Estalkia gorputzean gomazko zigilu baten bidez instalatzen da, bere finkapena behetik pasatako zurtoin baten laguntzaz eta azkoin bat torlojuz (arrunta edo "arkume") laguntzarekin egiten da.Betetzeko lepoa estalkian egiten da, batzuetan segurtasun-balbula bat instalatzeko aparteko lepoa eskaintzen da.Betetzeko lepoa goian deskribatutakoaren antzeko tapoi batekin itxita dago.
Depositu bereizietan, iragazki-elementu bat dago behealdean eta iragazki bat betetzeko lepoaren azpian dago.Normalean, iragazki-elementua behealdera sakatzen da iragazkiaren gainean edo zuzenean betegarri-tapan dagoen malguki baten bidez.Diseinu hau segurtasun-balbula bat da, olio-fluxua zuzenean ponpara bermatzen duena iragazkia gehiegi zikin dagoenean (iragazkia zikin dagoenean, fluidoaren presioa igotzen da, presio horrek uneren batean malguki-indarra gainditzen du, iragazkia igotzen da eta olioa). aske isurtzen da ihes-trukera).
Ponpan integratutako tankeetan, kolektore gehigarri bat eskaintzen da - beheko aldean kokatutako kanalak dituen zati masiboa eta ponpari olioa hornitzeko diseinatua.Normalean, tanke horietan, iragazkia goiko estalkia finkatzen duen zutabe batean kokatzen da.
Nola aukeratu, konpondu edo ordezkatu servodirekzioaren depositua
Servodirekzio depositua oso fidagarria eta iraunkorra da, baina aldizka ikuskatu behar da (sistema osoaren mantentze-lanarekin), eta matxurak hautematen badira, muntaian konpondu edo ordeztu daiteke.Aldian-aldian, beharrezkoa da bereizten ez diren tankeak aldatu eta iragazkien elementuak ordeztu / garbitu egitura tolesgarrietan - mantentze-maiztasuna argibideetan adierazten da, normalean zerbitzu-tartea 40-60 mila km-ra iristen da, ibilgailu motaren arabera.
Deposituaren matxura baten seinale agerikoak dira olio-ihesak (bere maila jaistea eta aparkatuta dagoenean autoaren azpian putzu bereizgarriak agertzea), zarata agertzea eta direkzioa hondatzea.Seinale hauek agertzen direnean, depositua eta servodirekzio osoa egiaztatu behar dituzu, deposituaren gorputzari eta bere osagarriei arreta jarri behar diezu pitzadurak izateko.Eta ponpan instalatutako tankeetan, zigilua ikuskatu behar duzu, eta horrek, hainbat arrazoirengatik, ihes egin dezake.Batzuetan arazoak sortzen dira betegarri tapoiekin.Matxurarik hautematen bada, servodirekzioaren depositua konpondu edo ordeztu behar da muntaian.
Ordezkatzeko, autoan instalatzeko gomendatutako tankeak hartu behar dituzu.Zenbait kasutan, posible da beste pieza batzuk instalatzea, baina ordezkapen hori eginez gero, sistema osoaren funtzionamendua hondatu daiteke iragazkien deposituaren karga desberdina dela eta.Deposituaren ordezkapena ibilgailua konpontzeko eta mantentzeko jarraibideen arabera egiten da.Eragiketa hauen aurretik lan-fluidoa hustu eta sistema garbitu behar da, eta konpondu ondoren, beharrezkoa da olio berria bete eta sistema aire-tapoiak kentzeko.
Deposituaren aukeraketa zuzena eta haren ordezko eskumena izanez gero, servodirekzio osoa eraginkortasunez eta fidagarritasunez funtzionatuko du, gidatzeko erosoa eskainiz.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-11