Ibilgailuaren markoan malgukiak instalatzea pieza berezietan eraikitako euskarriekin egiten da - hatzak.Malgukien hatzei buruzko guztia, dauden motak, diseinua eta esekiduraren lanaren ezaugarriak, baita hatzak aukeraketa zuzena eta haien ordezkapena ere, aurkeztutako artikuluan aurki dezakezu.
Zer da hatz-malgukia?
Malguki esekidura eta hatzen lekua bertan
Malgukiaren atzamarra hainbat muntaketa-metodo dituzten hagaxken formako piezen izen arrunta da (hariztua, ziria, pina), ibilgailuen udaberriko esekiduran ardatz edo lokailu gisa irteten dena.
XVIII. mendean asmatutako udaberriko esekidurak oraindik garrantzitsua izaten jarraitzen du eta oso erabilia da errepideko garraioan.Malgukiek elementu elastiko gisa jokatzen dute, eta horiek, malguki-propietateengatik, kolpeak eta dardarak leuntzen dituzte autoa errepidearen desnibeletan zehar mugitzen denean.Ohikoenak malguki erdi-eliptikoak dira markoaren gainean bi euskarri dituztenak: artikulatuak eta irristagarriak.Artikulatutako puntuak malgukia markoarekiko biratzeko gaitasuna ematen du, eta irristatze puntuak malgukiaren luzeran aldaketak ematen ditu bide-zoruaren desnibelak gainditzeko uneetan gertatzen diren deformazioetan.Euskarri artikulatuaren ardatza, malgukiaren aurrealdean dagoena, elementu berezi bat da - udaberriko belarriaren hatza (edo malgukiaren aurreko muturreko hatza).Atzeko malguki irristagarrien euskarriak torlojuetan eta beste zati batzuetan egiten dira gehienetan, baina batzuetan diseinu ezberdinetako hatzak erabiltzen dira horietan.
Udaberriko hatzak karga handietan etengabe lan egiten duten esekidura-pieza garrantzitsuak dira (autoa mugitzen ez dagoenean ere), beraz, higadura bizia jasaten dute eta aldizka ordezkatu behar dute.Baina hatz berriak erosi aurretik, pieza horien diseinua eta ezaugarriak ulertu behar dituzu.
Hatz-malgukien motak, diseinua eta ezaugarriak
Malguki-hatza azkoinaren gainean instalatzea
Malgukien hatzak esekiduran egindako funtzioen arabera (eta, horren arabera, instalazio-lekuaren arabera) eta instalazio-metodoaren arabera sailkatzen dira.
Helburuaren (funtzioen) arabera, hatzak hiru talde nagusitan banatzen dira:
● Udaberriaren belarriko hatzak (aurreko muturrean);
● Malgukiaren atzeko euskarriaren hatzak;
● Muntatzeko hatz desberdinak.
Ia hosto-malgukien esekidura guztietan belarri-hatz bat dago, hau da, aurreko eta atzeko malgukien aurreko bisagraren ardatzaren elementu nagusia.Hatz honek hainbat funtzio betetzen ditu:
● Ardatz artikulatuaren ardatz (ardatz) gisa jokatzen du;
● Malgukiaren belarriaren konexio mekanikoa eskaintzen du markoaren gainean kokatutako euskarriarekin;
● Indarrak eta momentuak gurpiletik ibilgailuaren markora transferitzea ematen du.
Atzeko euskarri-pinak ezin dira aurkitu malguki esekidura guztietan, askotan pieza hau torloju edo euskarri batzuekin ordezkatzen dute haridun finkagailurik gabe.Hatz hauek bi mota nagusitan bana daitezke:
● Hatz bakarrak malgukiaren atzeko euskarrietan finkatuta (zehazkiago, euskarriaren txertatzeetan);
● Hatz bikoitzak belarritako batean bilduta.
Gehien erabiltzen diren hatz bakarrak atzeko euskarrian kokatzen dira, malgukia hatz honen gainean dago (zuzenean edo junta zurrun berezi baten bidez).Hatz bikoitzak askoz gutxiago erabiltzen dira, eta normalean masa txikiko autoetan (adibidez, UAZ modelo batzuetan).Behatzak binaka biltzen dira bi plaken (masailen) laguntzarekin, malgukia zintzilikatzeko belarritako bat osatuz: belarritakoaren goiko hatza markoaren euskarri batean instalatzen da, beheko hatza - belarrian atzealdean. udaberria.Muntai honek malgukiaren atzeko muturra plano horizontal eta bertikalean mugitzeko aukera ematen du gurpila errepide irregularretatik mugitzen denean.
Hainbat muntaketa-pin erabiltzen dira malguki-plaken pakete bat belarri batera konektatzeko (edo hosto-plaka, eta horren amaieran begizta bat osatzen da).Konexiorako hatzak eta torlojuak plastikozko eta gomazko euskarri ezberdinekin konbinatuta erabil daitezke.
Instalazio metodoaren arabera, malgukien hatzak hiru motatan banatzen dira:
1. Diametro txikiko zeharkako torlojuekin finkatzeko (jamming);
2. Intxaur finkapenarekin;
3. Pin finkapenarekin.
Hatz belarri malgukiak bi torlojurekin finkatzeko
Hatz-belarri malgukiak azkoinarekin finkatzeko
Malgukiaren atzeko euskarriaren hatza pin gainean
Lehenengo kasuan, hatz zilindriko bat erabiltzen da, eta horren alboko gainazalean zeharkako bi koska erdi-zirkular egiten dira.Euskarriak hatzaren koskaetan sartzen diren zeharkako bi torloju ditu, trabatzea bermatuz.Instalazio honekin, hatza eusten da euskarrian, ez du ardatzaren inguruan biratzen eta kolpeen eta bibrazioen eraginez erortzetik babestuta dago.Mota honetako hatzak oso erabiliak dira kamioietan, etxeko KAMAZ kamioietan barne.
Bigarren kasuan, hariaren muturrean hari bat ebakitzen da, eta horren gainean bultzada-zirrindadun azkoin bat edo bi izorratzen dira.Ohiko fruitu lehorrak eta koroa azkoinak hatzaren zeharkako zuloan instalatutako pin batekin osatuta erabil daitezke, eta azkoinari modu fidagarrian aurre egiten dio.
Hirugarren kasuan, atzamarrak erabiltzen dira, pin batekin bakarrik finkatuta, pieza hori euskarritik erortzea saihesten duen tope gisa jokatzen duena.Gainera, pinarekin bultzada-garbigailu bat erabiltzen da.
Lehen eta bigarren motako hatzak malgukien aurrealdeko euskarrietan erabiltzen dira, hirugarren motako hatzak - malgukien atzeko euskarrietan.
Aparteko talde batean, iturrietako belarritakoetan erabiltzen diren hatzak atera ditzakezu.Masaila batean, hatzak sakatzen dira, eta, horretarako, luzerako koska bat duen luzapena burutzen da - hatza masailaren zuloan instalatzen da luzapen honekin, eta zurrun finkatzen da bertan.Bigarren masailarekiko konexioa intxaur arruntek edo koroa-intxaurren bidez egiten da.Ondorioz, zatitutako konexio bat sortzen da, eta horri esker, belarritakoa erraz muntatu eta desmuntatu daiteke, eta behar izanez gero, desmuntatu hatz bat ordezkatzeko.
Aurrealdeko euskarrien hatzak parentesietan instalatzea mahuka solido edo konposatu baten bidez egiten da.Kamioietan, altzairu solidoko bushingak erabiltzen dira gehienetan, eta horietan hatzak bi eraztun gomazko zigiluen bidez (eskutunak) instalatzen dira.Kotxe arinetan, kanpoko eta barneko altzairuzko buxinekin lotutako sorbaldak dituzten bi kautxuzko euskarri konposatuak oso erabiliak dira - diseinu hau gomazko metalezko bisagra bat da (bloke isila), esekiduraren bibrazio eta zarata maila orokorra murrizten duena.
Aurrealdeko euskarriaren hatzaren funtzionamendu normala lortzeko (udaberriko belarria), beharrezkoa da haren lubrifikazioa; horretarako, L itxurako kanala egiten da hatzetan (amaieran eta alboko zatian zulatzea) eta estandar bat. olio-prentsa amaieran harian muntatuta dago.Koipeztagailuaren bidez, hatzaren kanalean koipe bat ponpatzen da, koipean sartzen dena eta, presioaren eta berotzearen eraginez, kaskarraren eta hatzaren arteko hutsunean zehar banatzen da.Lubrikatzailearen banaketa uniformea lortzeko (baita euskarriaren zatia behar bezala instalatzeko ere), hainbat formatako luzetarako eta zeharkako koska egin daitezke hatzean.
Nola jaso eta ordeztu hatz-malgukiak
Ibilgailuaren funtzionamenduan zehar, malgukien hatz guztiak karga mekaniko garrantzitsuak jasaten dituzte, baita ingurumen-faktore negatiboen ondorioak ere, eta horrek higadura, deformazio eta korrosio intentsiboa eragiten du.Egiaztatu behatzen eta haien buxinen egoera TO-1 bakoitzean egon behar da, ikuskapenean zehar behatzen eta buxinen higadura bisualki eta instrumentalki ebaluatu behar da, eta, zilegi baino handiagoa bada, pieza horiek aldatu.
Ibilgailuaren fabrikatzaileak gomendatzen dituen atzamarrak eta lotutako piezak bakarrik hartu behar dira ordezkatzeko.Beste pieza mota batzuk erabiltzeak suspentsioaren higadura goiztiarra eta haustura ekar ditzake, emaitza negatibo batek behatzen fabrikazio independentea ere izan dezake (batez ere altzairuaren kalifikazioa gaizki hautatzen bada).Malgukiaren hatza aldatu behar duzu ibilgailua konpontzeko eta mantentzeko argibideen arabera.Normalean eragiketa hau honela egiten da:
1. Autoaren zati bat konpondu beharreko malgukiaren albotik zintzilikatu, malgukia deskargatu;
2. Deskonektatu malgukiaren xurgagailua;
3. Askatu hatza - askatu azkoina, askatu torlojuak, kendu pina edo egin hatzaren eranskin motaren arabera beste eragiketa batzuk;
4. Kendu hatza - kolpatu edo atera mahukatik gailu berezi batekin;
5. Begiratu kaxa eta, behar izanez gero, kendu;
6. Pieza berriak instalatzea, aurretik lubrifikazioa eginda;
7. Alderantzizko eraikuntza.
Kontuan izan behar da zenbait kasutan hatza ken dezakezula tiratzaile berezien laguntzarekin soilik - gailu hau aldez aurretik zaindu behar da.Tiragailua modu independentean erosi edo egin daiteke, nahiz eta fabrikako produktuek askoz eraginkorrago funtzionatzen duten.
Hatza ordezkatu ondoren, koipez bete behar da prentsa-koipeztagailu baten bidez, etorkizunean eragiketa hori mantentze egokiarekin egiteko.
Malgukiaren hatza behar bezala hautatu eta ordezkatzen bada, autoaren esekidura fidagarria izango da baldintza guztietan, mugimendu eroso eta segurua eskainiz.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-2023