Gurpileko trakzio osoko UAZ autoen aurreko ardatzean CV junturak dituzten pibote multzoak daude, eta horri esker, gurpilei bira emanda ere momentua transferitzea ahalbidetzen dute.Kingpins-ek paper garrantzitsua betetzen dute unitate honetan - irakurri artikulu honetan pieza horiei, haien xedeari, motak, diseinuari eta funtzionamenduari buruz.
Zer da UAZ errege-pin bat, bere helburua eta funtzioak
Burua gidatzeko giltzaduraren giltza (gurpil-hutsarekin muntatuta) eta giltzadura (SHOPK, euskarri barruan abiadura angeluar berdineko giltza bat dago, CV joint) osatzen duen haga bat da. gurpil guztietako trakzio UAZ ibilgailuen ardatza.Kingpin-ak gurpilak desbideratzeko gaitasuna ematen duen pibot mekanismo baten osagaiak dira, momentu-fluxua hautsi gabe.
UAZ kingpinek funtzio hauek dituzte:
• Buru-kukuila kulunka daitekeen ardatz gisa jokatu;
• Baloi-giltzadura eta gidaritza unitate bakarrean konbinatzen dituzten lotzeko osagai gisa jardutea;
• Pibote-multzoari beharrezko zurruntasuna ematen dioten karga-osagai gisa jardutea, eta autoaren mugimenduan sortzen diren indar-momentuak antzematen dituzte buruko muturretik (eta hark, aldi berean, gurpiletik) eta transmititu. ardatzaren habea.
UAZ kingpins, diseinu sinplea izan arren, zeregin garrantzitsua dute SUVaren aurreko ardatzaren funtzionamenduan, eta, beraz, auto osoa.
UAZeko errege-motak
Orokorrean, kingpin forma bateko edo besteko hagatxo labur bat da, goiko aldea duen gidaritza-mutxunaren gorputzean sakatzen dena, eta beheko muturrak giltzadura-giltzaduraren gorputzarekin gontz-konexioa du.Gidatze-ohola SHOPK-rekin konektatzeko, bi kingpin erabiltzen dira - goiko eta beheko, lau kingpin instalatzen dira zubi osoan, hurrenez hurren.
Urteetan zehar, hiru kingpin mota nagusi instalatu ziren UAZ autoen aurreko ardatzetan:
• T formako erpin zilindrikoak (brontzezko mahuka batean biraketarekin);
• Baloi bat duten erpin konposatuak (bolaren gainean biraketarekin);
• Konposatuzko errodamenduen erpinak (errotamendu koniko baten gainean biraketarekin);
• Euskarri esferikodun erpin zilindriko-konikoak (brontzezko estalki esferiko batean biraketarekin).
T formako erpin zilindrikoak "Timken" motako ardatz motordun UAZ autoen lehen modeloetan instalatu zen soluzio klasikoa dira (aldagailu-kaxa desmuntagarri batekin).Bola eta errodamendudun erpin konposatuak irtenbide modernoagoak dira, pieza hauek "Timken" motako ardatzetan jartzen dira ohiko kingpinen ordez, neurri berdinak dituzte.Euskarri esferikoa zuten erpinak instalatzen hasi ziren "Spicer" motako ardatz motordun UAZ autoen modelo berrietan - UAZ-31519, 315195 ("Hunter"), 3160, 3163 ("Patriot") eta haien aldaketak.
Hainbat motatako erpinek diseinu desberdintasun handiak dituzte.
T formako kingpin zilindrikoen diseinua eta funtzionamendu-printzipioa
Horrelako erpin bat diametro ezberdineko bi zilindro formako pieza bat da, pieza bakar batetik landua.Goiko zatiaren (zabalaren) amaieran, bere erdian, harizko kanal bat landua dago olioa jartzeko.Inguruan, erdialdetik nahastuz, horma leunak dituen diametro txikiagoko kanal bat zulatzen da blokeo-pin bat jartzeko.Beheko (estu) zatiaren alboko gainazalean, lubrikatzailea banatzeko zirrikitu eraztun bat eskaintzen da.Era berean, pibotean luzetarako kanal bat egin daiteke muntaia osoa lubrifikatzeko.
Burua gidatzeko muturren gorputzean sakatzen da zati zabal batekin eta altzairuzko estaldura batekin finkatzen da (lau torlojuren bidez eusten da), eta biraketa pin baten bidez eragozten da.Bere zati estuarekin, kingpin-a brontzezko mahuka batean instalatzen da giltzaduraren gorputzean sakatuta.Mahuka kalibratuta dago, erpinak bertan biratu ahal izateko trabarik gabe.Metalezko juntak kingpinaren zati zabalaren eta giltzaduraren gorputzaren artean jartzen dira, eta horien laguntzaz pibote-mekanismo osoaren lerrokatzea egiten da.Biraketa errazteko eta piezen higaduraren intentsitatea murrizteko, kingpinak angelu txiki batean instalatzen dira.
Mekanismoak kingpin hauekin funtzionatzen du: maniobra bat egiterakoan, gidatzeko giltzadura erdiko posiziotik aldentzen da bipode baten bidez, kingpinek beren zati estuekin biratzen dute giltzaduraren gorputzean sakatuta.Biratzean, kingpin kanaleko koipea bere beheko zatian sartzen da, non kingpin eta mahukaren arteko espazioan banatzen den - horrek marruskadura-indarrak murrizten ditu eta piezen higadura intentsitatea murrizten du.
Baloiaren kingpinen diseinua eta funtzionamendua
Halako erpin batek hiru zati ditu: goikoa, gidatzeko makilaren gorputzean sakatuta, behekoa, DENDAREN gorputzean sakatuta eta haien artean ogitarteko altzairuzko bola bat.Baloia zulo hemisferikoetan jartzen da, kingpin erdien amaierako zatietan zizelkatuta.Baloia koipeztatzeko, ardatzaren erdietan kanal axialak egiten dira, eta koipe-etxerako kanal hariztatu bat ematen da biraren goiko aldean.
Baloietan kingpinak instalatzea ohiko kingpin baten instalaziotik desberdina da beheko erdia giltzaduraren gorputzean zurrun instalatuta dagoelako, beraz, ez dago brontzezko mahukarik.
Pibot-mekanismoak mota honetako piezekin funtzionatzen du: gurpila desbideratzen denean, kingpinaren goiko aldea pilotaren gainean biratzen da, eta pilota bera zertxobait bira egiten du kingpinaren erdiekiko.Honek marruskadura-indarren murrizketa eta piezen higadura-intentsitatearen murrizketa bermatzen du kingpin estandar baten aldean.
Errodamenduko kingpinen diseinua eta funtzionamendu-printzipioa
Egiturari dagokionez, errodamendu bat duen kingpin konplexuena da, hiru zati ditu: beheko erdia, zeinaren gainean errodamendu konikoa sakatzen den (gainera, errodamenduaren azpian jarritako bultzada-eraztun bat erabil daiteke), eta errodamendu-kaiola sakatuta. gidatzeko muturren karkasan sartu.Beheko erdian lubrifikatzailea hornitzeko kanal axial bat dago, errodamenduen kaiolan pinarentzat alboko kanala eta koipe-fittzailea instalatzeko kanal zentrala dago.
Funtsean, kingpin mota hau bolako kingpin berritzea da, baina hemen bi erdiak errodamenduaren gainean biratzen dira, eta horrek marruskadura indarrak nabarmen murrizten ditu eta, oro har, unitatearen fidagarritasuna areagotu dezake.Errodamendu konikoen erabilerak ibilgailuaren funtzionamenduan gertatzen diren karga axialen aurrean erresistentzia handiagoa ematen du.
UAZ "Hunter" eta "Patriot" euskarri esferikodun kingpinen diseinua eta funtzionamendu printzipioa
Kingpin hauek ohiko kingpin eta kingpinen abantailak konbinatzen dituzte bola batean, lehenengotik diseinuaren sinpletasuna hartu zuten, bigarrenetik - errendimendu hobetu eta marruskadura-indarrak murrizten dituzte.Egitura aldetik, kingpin buru hemisferiko bat duen haga zilindriko-konikoa da, pieza bakar batetik landua.Kingpinaren zati estuan, azkoinarentzako haria eskaintzen da, koipea egiteko kanal bat zulatzen da piezaren ardatzean, eta ildaskak egiten dira buruan lubrifikatzailea igurtzitako gainazaletan banatzeko.
Burua zorroztasunez instalatuta dago gidatzeko mahuka gorputzean, finkatze-mahuka bat erabiltzen da, zeinean kingpin bere zati konikoarekin sartzen den, eta goitik altzairuzko estaldura baten bidez, mahuka duen kingpin azkoin batekin estutzen da.Kingpin-aren zati esferikoa brontzezko estalki baten gainean dago (gaur egun plastikozko estalkiekin aldaketak daude, baina ez dira hain fidagarriak), eta, aldi berean, SHOPK gorputzeko kingpin euskarrian jartzen da.Unitateko piezen posizio erlatiboaren doikuntza kingpin estalduraren azpian jarritako juntak erabiliz egiten da.
Mota honetako erpinak honela funtzionatzen du: gurpilak biratzen direnean, ukabilaren gorputzari zurrun lotuta dauden erpinek beren buru esferikoekin biratzen dituzte forroetan.Gainera, errege-erreginek hobeto hautematen dituzte ukabilaren desbideratzeak plano bertikalean, eta horrek bizitza luzea eta fidagarritasuna bermatzen ditu edozein baldintzatan.
Mota guztietako erpinak higatzen dira denborarekin, denbora batez higadura hori konpentsatu daiteke piezak estutuz edo junta kopurua handituz, baina baliabide hau azkar agortzen da eta kingpinak aldatu behar dira.Kingpins zuzen eta garaiz ordezkatuta, autoak egonkortasuna berreskuratzen du errepidean eta segurtasunez funtzionatu daiteke baldintza zailetan ere.
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 24a