Eskuzko transmisioa duten autoetan enbragea konpontzen denean, zaila da bultzatutako diskoa zentratzea.Arazo hau konpontzeko, gailu bereziak erabiltzen dira - mandrilak.Irakurri enbrage-disko mandrila zer den, nola funtzionatzen duen eta nola erabili behar den artikuluan.
Zer da enbrage-disko mandrila
Enbrage-disko-mandrila (enbrage-diskoaren erdigunea) eskuzko transmisioa duten ibilgailuetan plaka bakarreko enbragea konpontzen denean inerri-bolanteari eta/edo presio-plakaren aldean bultzatutako diskoa zentratzeko gailua da.
Eskuzko transmisioa duten ibilgailu gehienek (eskuzko transmisioa) disko bakarreko marruskadura lehorreko enbragea dute.Egitura aldetik, unitate hau karkasa batean ("saski") kokatutako presio-plaka batek osatzen du, zeina motorraren bolantean zurrun muntatuta dagoena.Presio-plakaren eta bolantearen artean, engranaje-kutxaren sarrera-ardatzari lotuta dagoen disko bat dago.Enbragea (pedala askatuta) aktibatzen denean, presio-plaka malgukiek bultzatzen dute disko bultzatuaren eta bolantearen kontra, pieza horien arteko marruskadura-indarren ondorioz, motorraren bolantearen momentua kaxaren sarrerako ardatzera transmititzen da.Enbragea askatzen denean, presio-plaka esklabotik kentzen da eta momentuaren fluxua apurtzen da - horrela funtzionatzen du enbrageak termino orokorrean.
Enbragearen piezak, bereziki disko gidatua, higadura bizia jasaten dute, eta horrek unitate osoa aldizka desmuntatzea eta osagaiak ordezkatzea eskatzen du.Enbragea muntatzean, zailtasun batzuk sortzen dira: bultzatutako diskoak ez du beste piezekin lotura zurrunik saskiaren torlojuak estutu aurretik, beraz, multzo osoaren luzetarako ardatzarekiko desplazatzen da, eta horrek konektatzea zaila edo ezinezkoa da. engranaje-kutxaren sarrera-ardatza.Arazo hori saihesteko, enbragea muntatu aurretik, bultzatutako diskoa zentratu behar da, eragiketa hau egiteko, gailu berezi bat erabiltzen da - enbragearen diskoaren mandrila.
Mandrilak (edo erdiguneak) disko gidatua zehaztasunez instalatzeko eta engranaje-kutxaren sarrera-ardatzarekin akokatzea errazten du, denbora eta esfortzua aurreztuz.Dena den, emaitza positiboa lor daiteke mandrila gidatutako diskoari eta enbrage osoari zehatz-mehatz egokitzen bazaio.Hori dela eta, mandril bat erosi aurretik, gailu hauen motak, haien diseinuak eta aplikazioen ezaugarriak ulertu behar dituzu.
Aplikatuz
enbrage-disko-mandrila Enbrage-diskoa mandril unibertsal batekin kokatzea
Enbrage-disko mandrilen motak, diseinua eta ezaugarriak
Enbragea egoki muntatzeko mandril sinpleenaren paperean, enbragearen sarrerako ardatzaren segmentu batek jardu dezake.Hala ere, aukera hau ez dago beti eskuragarri, eta ez da erosoa, beraz, bereziki egindako mandrilak erabiltzen dira gehien.Gailu hauek bi talde handitan bana daitezke euren helburuaren arabera:
● Berezia - auto edo enbrage-modelo jakin batzuetarako;
● Unibertsala - hainbat autotarako.
Zentratze-mandrilak hainbat motatako diseinu-ezaugarriak eta funtzionamendu-printzipioak dituzte.
Enbrage-disko mandril bereziak
Mota honetako mandrila profil aldakorreko altzairuzko barra baten moduan egin ohi da, hiru ataletan bana daitekeena:
● Bolantean kokatuta dagoen engranaje-kutxaren sarrera-ardatzaren erdiko mahukaren edo euskarriaren diametroari dagokion diametroa duen amaierako sekzioa;
● Erdiko lan-zatia, bultzatutako disko-hukuaren spline-zuloaren diametroari dagokion diametroa duena;
● Funtzionamenduan tresnari eusteko heldulekua.
Oro har, mandril berezi batek engranaje-kutxeko sarrera-ardatzaren amaierako zatia imitatzen du, baina arinagoa eta erabiltzeko erosoagoa da.Normalean, mandrilaren erdiko lan-zatia leuna da, baina spline lan-zatia duten gailuak aurki ditzakezu.Heldulekuan koska bat edo beste korrugazio bat aplika daiteke eskua irrist ez dadin.
Mandril hori amaierako sekzioan instalatzen da mahuka zentralean edo bolantean dagoen errodamenduan, eta disko bultzatua bere lan-zatian jartzen da; horrela, piezak ardatz komunean lerrokatzen dira.Enbrage-saskia muntatu ondoren, mandrila kentzen da, eta bere lekua engranaje-kutxaren sarrera-ardatzak hartzen du.
Mandril bereziek funtzionalitate desberdinak izan ditzakete:
● Enbragea bultzatutako diskoa zentratzeko soilik;
● Funtzionalitate gehigarriekin - olio-arrasketarako (olioa desbideratzeko) motorraren balbulen tapoiak instalatzeko.
Ohikoenak ohiko mandrilak dira, eta diskoak zentratzeko eta olio-arrasketarako tapoiak instalatzeko gailuak oso erabiliak dira etxeko autoen VAZ "Classic" eta beste batzuk konpontzeko eta mantentzeko.Horrelako mandrilek elementu gehigarri bat dute - amaieran luzetarako kanala, txapelaren formari dagokiona, eta horren laguntzaz txapelak balbula zurtoinean muntatzen dira.
Mandril bereziak altzairuzkoak dira, baina merkatuan erresistentzia handiko hainbat plastikoz egindako gailuak ere aurki ditzakezu.
Enbrage-disko unibertsalaren mandrilak
Horrelako gailuak kit moduan egiten dira, eta bertatik beharrezkoa den diametroko mandrilak muntatu daitezke.Hiru mandril mota nagusi daude:
- Pintza mahuka konikoarekin;
- Diametro konstanteko egokigailu trukagarriekin eta mahuka konikoarekin;
- Kamen hedagailuak diametro konstanteko egokitzaile trukagarriekin.
Pinza-mandrilak enbragearen presio-plakaren aldean bultzatutako diskoa erdiratzeko erabiltzen dira.Erabiltzailearen oinarria altzairuzko hagatxoa da, buru koniko hedatua eta kontrako aldean haria duena.Bukaeran luzapen bat eta luzetarako lau ebakidura dituen plastikozko kolpeko pita bat jartzen da haga gainean.Toberan plastikozko mandrilaren gorputz bat jartzen da, eta hari handi bat jartzen zaio eta koskadun gurpil bat ematen zaio.Plastikozko kono bat gorputzean torlojutzen da, eta plastikozko doikuntza gurpil bat hagatxoaren harian.Muntaia osoa enbragearen saskiaren zuloan hariztatzen da, toberaren amaiera enbragea bultzatutako diskoaren ardatzean sartzen da.Doikuntza gurpila biratuz, hagatxoa toberan sartzen da, eta, hagatxoaren hedapenaren ondorioz, aldendu egiten da eta disko-husean trabatu egiten da.Ondoren, kono bat izorratzen da, saskiaren (edo presio-plakan) zuloan sartzen dena, eta horren ondorioz piezak zentratzen dira.Mandrilarekin saski-multzoa bolantean muntatzen da, eta enbragea muntatu ondoren, mandrila kentzen da.
Mandrilak, moldagailu trukagarriekin eta mahuka konikoarekin, bultzatutako diskoa bolantearekiko zentratuta dagoela ziurtatzen dute.Lotura altzairuzko gida-hastaka (pin) bat da, amaieran haria duena, zeinaren gainean hainbat diametrotako altzairuzko moldagailuak torlojutzen diren eta, ondoren, mahuka koniko bat instalatzen da.Egokigailuarekin hagaxka-multzoa erdiko mahuketan edo euskarri-erredumentuan instalatzen da bolantearen erdian, gero enbragea bultzatutako diskoa haga gainean jartzen da, eta gero koniko mahuka.Diskoaren ardatzean sartutako konoa estutzearen ondorioz, piezen zentrazioa bermatzen da, eta ondoren enbrage-saskia instalatu daiteke.
Enbragea
Diskoa zentratzeko kit Enbrage unibertsala
disko-mandrila Kam hedapen-mandrilak enbrage-disko
Kamen hedapen-mandrilek ere bermatzen dute bultzatutako diskoa bolantearekiko zentratuta dagoela.Horrelako mandrila bat hari-punta duen haga baten moduan egiten da, eta bertan egokitzailea instalatzen da.Mandrilaren gorputzean hedapen-mekanismo bat dago, hiru kamekin eta gailuaren atzeko muturrean kokatutako torloju batetik gidatzen duena.Torlojuak biratzen duenean, kamak irten eta mandrilean sartu daitezke.Lerrokatzeko, behar den diametroko egokitzaile bat duen gailu bat instalatzen da mahuka zentralean edo euskarri-bolantean, gero enbragea bultzatutako diskoa haga gainean instalatzen da eta kamekin finkatzen da.Kamen irteera uniformea dela eta, diskoa bolantearekin zentratzen da, eta ondoren enbrage-saskia instalatu daiteke.
Gaur egun, enbrageak gidatutako diskoetarako mandril unibertsalak daude 15 mm-ko edo gehiagoko hodiaren diametroa dutenak eta 11 eta 25 mm bitarteko mahuka/euskarri euskarriaren diametroa dutenak.
Nola hautatu eta erabili enbrage-disko mandrila
Gailuaren aukeraketa etorkizuneko erabileraren, erabileraren maiztasunaren eta ibilgailuaren ezaugarrien arabera egin behar da.Kotxe bat konpondu behar baduzu, orduan irtenbide onena mandril berezi bat izango litzateke - enbragearen zatiekin ahalik eta ondoen egokitzen da, erabiltzeko erraza eta fidagarria da (altzairuzko edo plastikozko pieza bat baita).Hainbat autorekin lan egiteko, zentzuzkoa da tobera unibertsaletara jotzea - multzo batek enbrage-diskoak kotxeetan eta kamioietan eta batzuetan traktoreetan eta beste ekipamendu batzuetan zentratu ditzakezu.Aldi berean, kontuan izan behar da pinza-mandrilek ez dutela euskarri-errodamendurik edo erdiko mahukarik behar bolantean, eta aldagai trukagarriak eta hedatzekoak dituzten gailuak ezin direla erabili mahukarik edo errodamendurik gabe.
Beharrezkoa da mandrilak aplikatzea ibilgailuak konpontzeko eta mantentzeko jarraibideen arabera.Gomendio guztiak betetzen badira, enbragearen konponketa modu eraginkorrean eta azkar egingo da.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-11