Gurpildun ibilgailu gehienetan, gurpilei eusten zaie ardatzean eusten zaion errodamendu berezien bidez.Irakurri euskarri-errodamenduei buruz, dauden motak, diseinuak, funtzionamendu-ezaugarriak eta aplikagarritasunari buruz, baita pieza horien hautaketa eta ordezkapen zuzena artikuluan.
Zer da hub errodamendu bat?
Hub bearing (gurpilen errodamenduak) - gurpildun ibilgailuen karroza-multzoa (gurpilen esekidura);Diseinu bateko edo besteko errodamenduzko errodamendu bat, ardatzean gurpil-hustuaren konexioa, lerrokatzea eta biraketa librea eskaintzen duena.
Gurpilen errodamenduak hainbat funtzio betetzen ditu:
● Ardatzaren (trunnion) ardatzaren biraketa-aukera bermatzea marruskadura-indarrak gutxituz;
● Zentroaren lotura mekanikoa ardatzarekin (trunnion) edo gidatzeko giltzurrunarekin;
● Erdigunea ardatzean zentratzea;
● Gurpiletik gurpiletik kotxearen ardatzera eta esekidurara transmititzen diren indar erradialak eta albokoak eta kontrako noranzkoan banatzea;
● Ardatz eragilearen ardatz-ardatzak deskargatzea - gurpila ez da ardatz-ardatzaren gainean eusten, baizik eta gidaritza, bulkada edo ardatz-habean oinarritzen da.
Gurpilen errodamenduak auto eta kamioien, autobusen, traktoreen eta bestelako ekipamenduen gurpil guztien ardatzak muntatzeko erabiltzen dira, trakzio-klase txikietako traktoreen gurpilak (normalean horietan atzeko gurpilak ardatz-ardatzetara zurrun lotuta daude), baita transmisio elektromekanikoa duten ibilgailuen motor-gurpiletan.Hubaren errodamenduak berebiziko garrantzia du ibilgailuaren txasisarentzat, beraz, matxurarik izanez gero, ordeztu egin behar da.Baina errodamendu bat erosi aurretik, bere motak, diseinua eta ezaugarriak ulertu behar dira.
Kuboko errodamenduen motak, diseinua eta ezaugarriak
Errodamendu-errodamenduak ardatzetan ardatzak instalatzeko erabiltzen dira, eta horiek, sendotasun eta fidagarritasun handiz, marruskadura-indarren murrizketa handiena ematen dute.Oro har, errodamenduaren diseinua sinplea da: bi eraztun dira -kanpokoa eta barrukoa- eta horien artean kaiola batean sartuta dauden ijezketa-elementu sorta bat (metal edo plastikozko sare bat, elementu ijezketa zuzena ziurtatzen duena). ).Barruko espazioa koipez beteta dago, eraztunen arteko hutsuneak estalkiekin itxita daude koipe-ihesak eta errodamenduaren barrualdea kutsatzea saihesteko.Errodamendu mota ezberdinen diseinua alda daiteke, behean azaltzen den moduan.
Gurpilen errodamenduak erabilitako diseinuaren eta gurpil-elementuen arabera sailkatzen dira, baita hautematen den kargaren norabidearen arabera ere.
Erabilitako biraketa-gorputzen arabera, errodamenduak hauek dira:
● Ball - ijezketa altzairuzko boletan gertatzen da;
● Roller - ijezketa arrabol konikoetan egiten da.
Aldi berean, ijezketa-elementuen kokapenaren arabera, errodamenduak bi taldetan banatzen dira:
● Errenkada bakarrekoa;
● Bi ilarakoak.
Lehenengo kasuan, eraztunen artean bola edo arrabolen ilara bat dago, bigarrenean bi ilara bakoitza.
Haien karga-norabide normalaren arabera, ardatzeko errodamenduak hauek dira:
● Bultzada erradiala;
● Bultzada erradialeko autolerrokatzea.
Ukipen angeluarra duten errodamenduek ardatzean zehar (erradioan zehar) zein bertatik zehar zuzentzen diren indarrak xurgatzen dituzte.Honek errodamenduaren funtzionamendu normala bermatzen du, gurpilen mugimenduaren izaera edozein dela ere: plano bertikalean bibrazioak diren (errepide irregularretan gidatzen denean), edo gurpilaren desbideratzeak luzetarako ardatzetik (direkzioaren biraketak). gurpilak, gurpilen alboko kargak erradioak gainditzean edo malda batekin gidatzen direnean, gurpilen alboko talkak, etab.).
Diseinua dela eta, errodamendu auto-lerrokatuek ardatzaren eta buzoaren lerrokatze desegoki batzuk konpentsatzen dituzte, piezen higadura intentsitatea murrizten dute.
Egitura aldetik, goian aztertutako moten errodamenduak desberdinak dira.
Errenkada bakarreko ukipen angeluar konikodun errodamenduak.Bi eraztunez osatuta daude, eta horien artean arrabol konikoak daude tartekatuta, bereizgailu batek bereizita.Errodamenduaren barruko espazioa koipez beteta dago, blokeatzetik eta ihesetatik babestuta dago O-ring baten bidez.Mota honetako zati bat bereiztezina da.
Errenkada bikoitzeko ukipen angeluar boladun errodamenduak eta autolerrokaduradun errodamenduak.Bi eraztun zabalez osatuta daude, eta horien artean bi bola-lerro banatzen dira, bereizle komun batek bereizita.Auto-lerrokaduradun errodamenduek, eraztunen barruko gainazalen forma berezia dela eta, bola-errenak trunnion ardatzarekiko aldatzea ahalbidetzen dute.Mota honetako errodamendu konbentzionalak bereizezinak dira, autolerrokagarriak - banaezinak edo tolesgarriak izan daitezke.
Errenkada bikoitzeko ukipen angeluar errodamenduak.Aurrekoaren antzeko diseinua dute.Normalean, errenkada bakoitzeko arrabol konikoek ispiluaren antolamendua dute - arrabolen zati zabal bat kanporantz.Posizio honek zamen banaketa uniformea eta piezen lerrokatzea bermatzen du.Mota honetako errodamenduak ezin dira bereizten.
Azkenik, gurpilen errodamenduak bi taldetan banatzen dira diseinuaren arabera:
● Banakako errodamenduak;
● Errodamenduak ardatz batekin unitate batean konbinatuta.
Erlaka bikoitzeko boladun errodamendu autolerrokatzaile integratua duen ardatza
Lehenengo mota errodamendu konbentzionalak dira, eta beste pareko piezak ordeztu gabe instalatu eta desmuntatu daitezke.Bigarren mota gurpil-husean integratutako errodamenduak dira, beraz, ezin dira bereizita ordezkatu.
Instalazio-kokapenak eta gurpilen errodamenduen aplikagarritasuna
Hub errodamenduak hainbat taldetan banatzen dira instalazioaren kokapenaren eta aplikagarritasunaren arabera:
● Gidatutako gurpilen ardatzen errodamenduak (aurreko trakzioa eta trakzio osoa duten ibilgailuak);
● Gidatutako gurpilen ardatzen errodamenduak (atzealdeko trakziodun ibilgailuak);
● Gidatu gabeko gurpilen ardatzen errodamenduak (aurreko trakziodun ibilgailuak, bai eta euskarririk gabeko ardatzak dituzten lau ardatzeko ibilgailuak ere);
● Kontrolik gabeko gurpilen ardatzen errodamenduak (atzealdeko trakzioa eta trakzio osoa duten autoak).
Zenbait errodamendu mota erabiltzen dira hainbat ardatz eta ardatz motatan:
● Bidaiarien autoen gidaritza-gurpilen ardatzetan - errenkada bikoitzeko bola edo arrabolen errodamenduak;
● Bidaiarien autoen kontrolatu gabeko gidaritza eta gurpilen ardatzetan - bi errenkada bikoitzeko bola edo arrabolen errodamenduetan (auto moderno gehienetan), eta bi koniko errodamenduetan (lehen kaleratzeetako auto askotan, etxekoak barne);
● Trakzio osoko eta atzeko trakzioko ibilgailu komertzialen eta kamioien, autobusen, traktoreen eta bestelako ekipamenduen gurpil guztien ardatzetan (salbuespenak salbuespen) bi errodamendu koniko daude.
Errodamenduak muntatzea hainbat modutan egiten da.Bidaiarien aurreko gurpileko trakzio-ibilgailuen atzeko gurpiletan, ardatzaren errodamendua trunnion gainean jartzen da, eta kuboa bera edo balazta-danborra bere kanpoko eraztunean muntatzen da.Kamioien eta atzeko gurpileko trakzioko autoen antzeko osagaiek diseinu bera dute, baina hemen bi errodamendu jartzen dira ardatzean.Bidaiarien aurreko gurpileko trakzioko autoen aurreko gurpiletan, errodamendua gidatzeko giltzadan muntatzen da, eta ardatza errodamenduaren barruko eraztunean muntatzen da.
Aurrealdeko trakzioko autoen atzeko gurpilen ardatz-multzoaren diseinua
Kuboko errodamenduaren hautaketa, ordezkapen eta mantentze-gaiak
Gurpilen errodamenduak karga handiak jasaten ditu, beraz, azkar higatzeko eta hausteko joera dute.Errodamenduen zurrumurrua dagoen kasuetan, kotxearen manipulazioa okertzen da, ardatzen atzerakada saihestezina dago eta ardatzen multzoen gehiegi berotzea ikusten da, errodamenduak egiaztatu behar dira.Higatuta edo apurtuta daudela ikusten bada, ordeztu egin behar dira.
Aurretik instalatuta zeuden mota eta katalogo-zenbakien errodamenduak hautatu behar dira ordezkatzeko.Ez da gomendagarria gurpilen errodamendu mota aldatzea, horrek txasisaren ezaugarriak ezusteko alda ditzakeelako.Arreta berezia jarri behar da binaka instalatutako errodamendu konikoen aukeraketari - kasu batzuetan elkarrengandik independentean ordezkatu daitezke, beste kasu batzuetan parekatuta ordezkatzea posible da.Eta autoak errodamendu integratuak dituzten hubak erabiltzen baditu, muntaketa-multzo osoa erosi beharko duzu - ezinezkoa da errodamenduak ordezkatzea.
Gurpilen errodamenduak ordeztu eta egokitu behar dira auto honen konponketa-argibideen arabera (autobusa, traktorea), eta, ondoren, beharrezkoa da unitate hauetarako jarraibideetan zehaztutako mantentze-neurriak betetzea.Ordezpena zuk zeuk egitea erabakitzen baduzu, errodamenduak sakatzeko eta sakatzeko tresna berezi bat hornitu beharko zenuke, bestela lan hau ezinezkoa izango da.
Aukeratu eta ordezkatuz, baita gurpilen errodamenduen ohiko mantentze-lanak ere, ibilgailuaren txasisak normalean funtzionatuko du edozein baldintzatan dozenaka mila kilometrotan.
Argitalpenaren ordua: 2023-05-05