Motelgailu hidraulikoak oso erabiliak dira KAMAZ kamioien esekiduran, motelgailuen papera betetzen dutenak.Artikulu honek zehaztasunez deskribatzen ditu esekiduran kolpe-molegailuen lekua, erabilitako motelgailuen motak eta modeloak, baita osagai horien mantentze-lanak eta konponketak ere.
KAMAZ ibilgailuen eteteari buruzko informazio orokorra
KAMAZ kamioien esekidura eskema klasikoen arabera eraikitzen da, hamarkada luzez fidagarritasuna frogatzen ari direnak, eta oraindik garrantzitsuak dira.Esekidura guztiak menpekoak dira, elementu elastikoak eta moteltzaileak barne hartzen dituzte, modelo batzuek egonkortzaileak ere badituzte.Luzerako hosto-malgukiak (normalean erdi-eliptikoak) esekiduran elementu elastiko gisa erabiltzen dira, ardatzaren koadroan eta habean (aurreko esekiduran eta bi ardatzeko modeloen atzeko esekiduran) edo habeetan muntatzen direnak. ardatza eta orekatzaileen ardatzak (hiru ardatzeko modeloen atzeko esekiduran).
KAMAZ ibilgailuen esekiduran xurgagailu hidraulikoak ere erabiltzen dira.Osagai hauek kasu hauetan erabiltzen dira:
- Kama kamioien modelo guztien aurreko esekiduran, salbuespenik gabe;
- Auto bakarreko eta ibilbide luzeko traktore modelo batzuen aurreko eta atzeko esekiduran.
Atzeko esekiduran xurgagailuak bi ardatzeko kamioi modeloetan bakarrik erabiltzen dira, eta horietatik ez daude gehiegi KAMAZ linean.Gaur egun, KAMAZ-4308 ibilgailu ertainean, KAMAZ-5460 traktoreek eta KAMAZ-5490 ibilbide luzeko azken traktoreek halako esekidura dute.
Esekiduraren motelgailuek moteltze-osagai gisa jarduten dute, errepideko kolpeak gainditzean autoa malgukietan kulunkatzea eragozten dute eta hainbat kolpe eta kolpe xurgatzen dituzte.Horrek guztiak autoa gidatzen duen bitartean erosotasuna areagotzen du, baita bere manipulazioa eta, ondorioz, segurtasuna hobetzen ere.Esekiduraren zati garrantzitsu bat da xurgagailua, beraz, matxura gertatuz gero, konpondu edo ordeztu egin behar da.Eta konponketak azkar eta kostu gehigarririk gabe egiteko, KAMAZ kamioietan erabiltzen diren motelgailuen motak eta modeloak ezagutu behar dituzu.
KAMAZ esekidura motelgailuen motak eta modeloak
Orain arte, Kama Automobilen Lantegiak hainbat xurgagailu mota nagusi erabiltzen ditu:
- KAMAZ-5460 traktoreen aurrealdeko eta atzeko esekidurarako 450 mm-ko luzera eta 230 mm-ko pistoi-ibilbidea duten motelgailu trinkoak;
- 460 mm-ko luzera eta 275 mm-ko pistoi-ibilbidea duten motelgailu unibertsalak ohe lauko ibilgailu, traktore eta kamioi gehienen aurreko esekiduran erabiltzen dira (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 eta beste batzuk), eta xurgagailu horiek bi ardatzeko KAMAZ-4308 lauko ibilgailuen aurreko eta atzeko esekiduran ere instalatzen dira;
- KAMAZ-43118 errepideko ibilgailuen aurrealdeko esekiduran 475 mm-ko luzera duten amortigugailuak erabiltzen dira 300 mm-ko pistoi-ibilbidea dutenak."Rod-rod" muntaia duten bertsioko motelgailu hauek NefAZ autobusen esekiduran erabiltzen dira;
- 485 mm-ko luzera duten amortigugailuak 300 mm-ko pistoi-ibilbidea duten KAMAZ erdi-atoietan erabiltzen dira, baita aurreko esekiduran ere armadako errepidez kanpoko ibilgailu batzuetan (KAMAZ-4310);
- KAMAZ-65112 eta 6520 kamioi berrien aurrealdeko esekiduran 500 mm-ko luzera duten kolpe luzeko motelgailuak instalatzen dira 325 mm-ko pistoi-ibilbidea dutenak.
Amortizazio horiek guztiak hidrauliko tradizionalak dira, bi hodien eskemaren arabera eginak.Kolpe-motelgailu gehienek begiz begiko muntaia dute, baina NefAZ autobusetarako osagaiek hagatik zurtoineko muntaia dute.BAAZen gaur egungo iraulki-kamioien motelgailuak plastikozko karkasa luzanga batekin hornituta daude, uraren eta zikinkeriaren aurkako babes hobea eskaintzen duena.
KAMAZ ibilgailu guztiak Bielorrusiako motelgailuez hornituta daude.Bi fabrikatzaileren produktuak garraiatzaileei hornitzen zaizkie:
- BAAZ (Baranovichi Automobile Agregate Plant) - Baranovichi hiria;
- GZAA (Grodnoko Automobil Unitateen Planta) - Grodno hiria.
BAAZek eta GZAAk motelgailu mota hauek guztiak eskaintzen dituzte, eta produktu hauek merkatura kantitate handietan hornitzen dira, beraz, haien ordezkapena (baita kamioien esekidura orokorrean konpontzea ere) denbora laburrean eta kostu gehigarririk gabe egin daiteke. .
Era berean, KAMAZ kamioientzako amortigugailuak FLP ODUD (Melitopol) Ukrainako fabrikatzaileak OSV markarekin eskaintzen ditu, baita Errusiako NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) eta Bielorrusiako FENOX (Minsk) konpainiak ere.Horrek asko zabaltzen du kolpe-motelgailuen aukera eta kostuak aurrezteko bidea irekitzen du.
Amortigugailuen mantentze- eta konponketa-gaiak
Amortizazio hidraulikoen modelo modernoek ez dute mantentze berezirik behar.Era berean, beharrezkoa da kolpe-xugalgailuen begietan instalatutako gomazko kautxuen egoera egiaztatu behar da - kautxuak deformatuta edo pitzatuta badaude, ordeztu behar dira.
Kolpe-motelgailuak bere baliabidea agortu badu edo matxura larriak baditu (olio-ihesak, gorputzaren edo hagatxoaren deformazioa, finkagailuak suntsitzea, etab.), pieza ordezkatu behar da.Normalean, xurgagailuak goiko eta beheko puntuetan bi hatzekin (torlojuak) bakarrik lotzen dira, beraz, pieza hau ordezkatzea torloju horiek askatzea besterik ez da murrizten.Lana ikuskapen-zuloan egitea da erosoena, kasu honetan ez baitago gurpilak kendu beharrik.
Kolpe-moilgailuaren ordezkapenarekin, autoaren esekidurak autoaren beharrezko erosotasuna eta segurtasuna emango ditu baldintza guztietan.
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 27a