Nissan egonkortzaile strut: "Japoniar" alboko egonkortasunaren oinarria

1

Japoniako Nissan auto askoren xasisa anti-roll-barra mota bereizi batekin hornituta dago, esekidura-piezekin bi struts (haxkak) bereiziekin lotuta.Nissan egonkortzaile zutabeei, haien mota eta diseinuei buruz, baita hautaketari eta konponketari buruz ere - irakurri artikulu hau.

Nissan Estabilizer Rack-aren funtzioak eta helburua

Nissan egonkortzaile strut (egonkortzaile haga) Nissan kezka japoniarren autoen txasisaren osagaia da;Altzairuzko hagatxoa, boladun giltzadurak dituena, biribilketaren aurkako barraren muturra esekidura-piezekin lotzen duena, eta ibilgailua erroda ez dadin indar eta momentuak transmititzen dituena.

Gidatzean, autoa bi norabide anitzeko indarren eraginpean dago, plano bertikalean oszilatzea, etab. elementuak - xurgagailuak, malgukiak eta beste batzuk.Eta erradioan zehar (birak egitean) eta errepide inklinatu batean gidatzen denean gehiegizko jaurtiketari aurre egiteko, erroiduraren aurkako barrak (SPU) erabiltzen dira, eskuineko eta ezkerreko esekidura-zatiak lotzen dituzten hagaxka moduan egindakoak.

Nissan autoetan, SPU konposatuak erabiltzen dira gehienetan, altzairuzko haga baten moduan eginak, gorputzaren edo azpimarkoaren azpian kokatuta daudenak, eta esekidura-piezekin konektatzen duten bi zati - struts edo egonkortzaile hagaxkak.

Nissan egonkortzaile zutoinek hainbat funtzio betetzen dituzte:
● Esekidura-piezetatik hagara eta kontrako noranzkoan indarrak eta momentuak transferitzea;
● Autoa mugitzean egonkortzaileen deformazioen eta esekidura-piezen posizio-aldaketen konpentsazioa;
● Autoaren esekiduraren zenbait ezaugarri ematea.

SPU puntalak Nissan edozein autoren txasisaren zati garrantzitsuak dira, errepide ezberdinetan eta gidatzeko modu ezberdinetan modu seguruan funtzionatzea ahalbidetzen baitute.Hala ere, denboraren poderioz, pieza hauek huts egiten dute, ordezkapena eskatzen dute; ordezkapen hori egiteko, beharrezkoa da Nissan SPU hagaxken, haien diseinu eta ezaugarriei buruzko informazioa edukitzea.

Nissan-eko zutoin egonkortzaileen motak, ezaugarriak eta ezaugarriak

2

Nissan Juke Anti-Roll Bar Diseinua

3

Nissan egonkortzailea bi giltzadurarekin

4

Nissan Estabilizer Rack bola bakarreko artikulazioarekin

5

Nissan egonkortzeko puntal erregulagarria

Nissan autoetan, bi diseinu motatako zutoin egonkortzaileak erabiltzen dira:
● Araugabea;
● Erregulagarria.

Erregulagarria den hagatxoa da geometria eta forma bateko edo besteko (zuzena, S formakoa, geometria konplexuagoa) altzairuzko haga solidoa, bi muturretan bisagra eta lokailuak dituena.Mota honetako rack-ek luzera desberdinak izan ditzakete: hainbat milimetrotik 20-30 cm-ra, autoaren dimentsioen eta bere txasisaren diseinuaren ezaugarrien arabera.SPUren hagatxo erregulagarriak haga egonkortzailean eta xurgagailuaren edo esekiduraren besoan muntatzen dira, sistema osoaren funtzionamendua eten gabe piezen elkarrekiko posizioa aldatzeko gaitasuna ematen duten bisagrak erabiliz.

Barrak bi motatako bisagrak izan ditzakete:
● Bi aldeetako giltzadurak;
● Alde batean giltzadura bat eta beste aldean goma-metalezko bisagra tolesgarri bat pinaren gainean.

Artikulazio boladunek ohiko diseinua dute: rackaren amaieran bisagra gorputz bat dago, alde batetik tapa batekin itxita;ogi birrinduetan edo eraztun-txertaketetan bola-hatz bat dago hari-punta duen;atzamarra azkoin batekin finkatuta dago eta kutsaduratik eta lubrifikatzaile-isurietatik babestuta dago gomazko estalki batekin (antera).Baloi-giltzadurak bata bestearen aldean 90 gradu inguruko angeluan kokatu ohi dira, hagatxoan eta esekidura-zuten gainean muntatzen dira azkoina eta zirrindola erabiliz, edo prentsa-garbigailu integratua duen azkoin bat.

Kautxu-metalezko bisagraren oinarria hagaren amaieran osatutako pin hariduna da, zeinaren gainean altzairuzko zirbilgailuak eta gomazko euskarriak segidan jartzen diren, hagaxka instalatu ondoren pakete osoa azkoin batekin estutzen da.

Hagatxo erregulagarria - harizko mutur bat edo bi dituen hagatxoa, biradera horrek piezaren luzera orokorra alda dezake.Hautatutako posizioan punta finkatzea blokeo-azkoin batekin egiten da.Horrelako bastidoreak bi motatako bisagrak dituzte:
● Bi aldeetan begizta;
● Albo batean eyelet eta beste aldean goma-metalezko bisagra pinean.

Bisagra motako gontza muturrean eraztun bat duen punta baten moduan egiten da, eta bertan bola-euskadi bat sartzen da (normalean errodamendu gisa jokatzen duen tarteko brontzezko mahuka baten bidez).Bola-euskadiak lubrifikatzeko, prentsa-koipetzailea dago puntan.Pinaren bisagrak goian deskribatutakoaren antzeko diseinua du.
Mugarri motako egonkortzaileen bastidoreak altzairu-maila ezberdinez eginak daude eta nahitaez korrosioaren babesa jasan behar dute: galbanizazioa, nikela (piezek kolore metaliko bereizgarria dute) eta oxidazioa (piezek kolore horia dute), gainera, polimero baten aplikazioa. kolore beltzeko estaldura (tindaketa) erabiltzen da.Lotura guztiek - azkoinak eta zirrindolak - antzeko babesa dute.Neurri horiek bastidoreen funtzionamendu hobea bermatzen dute ingurumen-faktore negatiboen etengabeko eraginpean.

Pieza bakarreko SPU hagaxkak Nissan autoetan erabiltzen dira gehien, diseinu sinpleagoak, fidagarriak eta ez baitute doikuntzarik behar.Bastidore erregulagarriak Nissan Patrol laugarren eta bosgarren belaunaldiko (Y60 eta Y61) aldaketetan soilik erabiltzen dira.

Nissan-eko autoetarako, egonkortzaile-struts sorta zabala ekoizten da, merkatuan Nissan zein hirugarrenen fabrikatzaileen piezak aurki ditzakezu, Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox eta beste batzuk barne.Horrek asko zabaltzen ditu konponketetarako ezarritako aurrekontuaren arabera piezak aukeratzeko aukerak.

Nola aukeratu eta ordezkatu Nissan Estabilizer Rack

Egonkorgailuek etengabe funtzionatzen dute karga mekaniko handiko baldintzetan eta ingurumen-faktore negatiboen eraginpean daude - hori guztia korrosioaren, piezen deformazioaren, pitzaduraren itxura eta hedapena eta, ondorioz, suntsipena da.

Gainera, denboraren poderioz, bisagrak ezaugarriak galtzen dituzte: giltzadurak higatzen dira eta koipea galtzen dute, begiek pitzatu egin daitezke eta pinaren gomazko euskarriak pitzatu eta desmuntatzen dira.Ondorioz, zutoinek egonkortzailetik gorputzera indarrak eta momentuak transmititzen dituzte eta kontrako noranzkoan okerrago, autoa mugitzen ari denean, kolpea egiten dute, eta kasu bereziki zailetan kolapsatu eta, oro har, txasisaren funtzionamendua eten dezakete.Funtzionamendu txarren zantzuak badaude, bastidoreak ordeztu behar dira.

Ordezkatzeko, fabrikatzaileak autoan instalatutako mota eta katalogo-zenbakietako egonkortzaileen hagaxkak bakarrik hartu behar dituzu (berme gisa dauden autoetarako batez ere - ordezkoak onartezinak dira) edo analogo gisa onartzen dira.Gogoratu behar da bastidoreak aurrealdea eta atzekoa ez direla soilik, baina batzuetan instalazioaren aldean desberdinak direla - eskuineko eta ezkerreko.Normalean, hagaxkak berehala saltzen dira beharrezko bisagra eta lokailu multzoarekin, baina zenbait kasutan fruitu lehorrak eta garbigailuak erosi behar dituzu - hori aldez aurretik zaindu behar da.

Beharrezkoa da egonkortzaileen hagak ordezkatzea auto eredu jakin baten konponketa-argibideen arabera.Baina, oro har, lan honek hainbat ekintza erraz eskatzen ditu:
1. Balaztatu autoa, igo pieza ordezkatzen den aldean;
2. Kendu gurpila;
3. Biratu bultzadaren goiko aldea xurgagailura lotzeko azkoina;
4. Biratu hagatxoaren beheko zatiaren eranskinaren azkoina SPUren hagara;
5. Kendu bultzada, garbitu bere instalazioaren lekua;
6. Instalatu bultzada berri bat;
7. Alderantzizko ordenan eraiki.

Pin muntaketa duen rack berri bat instalatzen duzunean, bisagra behar bezala muntatu beharko zenuke, garbigailuak eta gomazko euskarri guztiak ordena jakin batean instalatuta.Eta kasu guztietan azkoinak estutzea argibideek gomendatzen duten indarrarekin egin behar da - horrek azkoinaren bat-batean estutzea saihestuko du edo, alderantziz, piezak deformatzea gehiegizko estutzearen ondorioz.

Kontuan izan behar da rack erregulagarria instalatu ondoren bere luzera doitzea beharrezkoa dela argibideen arabera.Gainera, batzuetan SPUren hagak ordezkatu ondoren, autoaren gurpilen kamber eta konbergentzia doitzea beharrezkoa izan daiteke.

Nissan egonkortzailea behar bezala hautatu eta ordezkatzen bada, autoak egonkortasuna berreskuratuko du eta seguru sentituko da errepideko baldintza zailetan ere.


Argitalpenaren ordua: 2023-06-2023